驻车制动率是驻车制动轴的最大驻车制动力之和与的百分比（）

驻车制动器根据不同车型有手动驻车制动器和( )。 检查驻车制动效能时，驻车制动操纵杆拉紧，挂挡不能起步为良好（） 台试检验汽车的驻车制动力，驻车制动力的总和应大于等于该车在测试状态下整车重量的（） 制动系包括（）和驻车制动装置。 驻车制动装置俗称脚制动装置。 驻车制动使用前提是( )。 汽车驻车制动器是通常制动（ ）。 检查驻车制动时，拉动驻车制动拉杆，一般应听到（ ）声的咔嗒声。 驻车制动器的主要组成部分有驻车制动（）、制动钢丝绳、摇臂回拉弹簧等 在调整驻车制动器时，应保证组合仪表上的驻车制动报警指示灯在驻车制动操纵杆拉到第2齿时点亮。 可以接受的最小驻车制动力为多大（） 驻车制动器根据不同车型有（）和脚踏驻车制动器两种。 驻车制动器又称制动器（） 挂车制动应比驻车制动略早。 驻车制动器能（）。 检查半坡驻车制动，空载时，在坡度（）的干燥双向坡道上，用驻车制动器时，应制动可靠 检查半坡驻车制动，空载时，在坡度（）的干燥双向坡道上，用驻车制动器时，应制动可靠 驻车制动的常用形式是（）。 胶轮车驻车制动器和车轮制动器处于一体，制动力作用在（） 驾驶出租汽车行驶中，制动突然失效，一次拉紧驻车制动器容易将驻车制动盘“抱死”，损坏传动机件，丧失制动力。