链传动是依靠链节和链轮上轮齿啮合传动，所以它的瞬时传动比很准确（）

链传动是一种啮合传动，所以他的瞬时传动比恒定（） 链传动是依靠链轮的（）来传动的，所以传动时初拉力不需要（）。 链传动的（）和链轮齿数成反比。 链传动的和链轮齿数成反比 在链传动中，因链条的链节数应选用偶数，为使链条与链轮的轮齿磨损均匀，所以链轮齿数最好选用（） 为了限制链传动的动载荷，在链节距河小链轮齿数一定时，应限制 链传动是通过链轮,链条啮合作用实现传动的 链传动的传动比等于两链轮齿数的（） 链传动是由主动链轮、从动链轮、绕链轮上链条所组成。（ ） 链传动中，链节数取偶数，链轮齿数最好与链节数互质，其原因是（） 链传动是挠性传动，它由链条和链轮组成。() 为了使链传动平稳，小链轮最少齿数应大于17，大链轮齿数应小于114对于高速或承受冲击载荷的链传动，小链轮最少齿数应大于25，且轮齿淬火。当大小链轮为（），链节取偶数时，可使链轮与链条磨损均匀。 链速V一定时，链轮齿数Z的多少和链节距P的大小对链传动的动载荷有何影响？ 链传动的传动比等于两链轮齿数的反比。 链传动的传动比等于两链轮齿数的反比（） 链传动是通过链条和链轮牙齿之间的啮合来传递力和运动的，因此属于啮合传动() 链传动是通过链条和链轮牙齿之间的啮合来传递力和运动的，因此属于啮合传动（） 链传动是通过链条和链轮牙齿之间的啮合来传递力和运动的，因此属于啮合传动（） 链传动属于啮合传动，所以传动效率较高。 链传动属于啮合传动，所以传动效率较高（）