23R跑道可用着陆距离为米（）

05L跑道可用着陆距离为米（） 05L跑道全跑道起飞滑跑距离为米，可用起飞距离为米，可用加速停止距离为米，可用着陆距离为米（） 机场跑道长度3000米，停止道距离60米，则可用着陆距离为3060米（） 跑道公布距离中，可用着陆距离的英文缩写为（） 到达时的着陆距离评估要求,根据实际条件包括气象条件、跑道条件、进场速度、飞机重量和构形以及将要使用的减速设备等得到实际着陆距离__，不能大于跑道的可用着陆距离（） 23R跑道的强度为（） 原跑道的长度为1800m，由于受障碍物的影响将跑道入口内移了200米，则入口内移后的可用着陆距离为（） 23R跑道跑道末端巡视车辆的撤离路线为（） 昼间23R跑道跑道中部巡视车辆的进入路线为（） 空器着陆地点的标志，昼间用（），夜间用（），都设在跑道着陆方向（）侧，距离跑道边沿（）米，距离跑道头（）米。 空器着陆地点的标志，昼间用（），夜间用（），都设在跑道着陆方向（）侧，距离跑道边沿（）米，距离跑道头（）米。 飞机的着陆重量必须允许在目的地和备降场%的可用着陆距离内着陆（） 已知某机场02号跑道长度3600m，净空道300m，停止道100m，跑道入口内移200m。某机型干道面审定着陆距离是1800m。则02号跑道可用着陆距离是 05L/23R跑道的几何尺寸为（） 下列是23R跑道外等待点的是（） 在湿跑道上着陆使着陆距离增长，通常在湿跑道上着陆距离按CCAR干跑道着陆距离的（）倍计算 对于湿跑道，所需着陆距离为干跑道实际着陆距离的（）。 失效时着陆距离=着陆距离X失效着陆系数（干跑道）（） 05L/23R跑道的升降带长宽m（） 已知B737-800在某机场着陆，跑道可用着陆距离2200m，湿跑道，顺风5KT，机场压力高度6000FT，人工操作扰流板，根据表46确定B737-800在该机场的跑道限重为（）