在湿跑道上着陆使着陆距离增长，通常在湿跑道上着陆距离按CCAR干跑道着陆距离的（）倍计算

防滞装置不工作时应避免在什么状况下的跑道上着陆（） 着陆中过跑道头的速度越大，着陆距离（） 在一条比正常跑道窄的跑道上着陆时，由于目视错觉，飞机将显得（） 不考虑其他因素，假设跑道上的污染是均匀分布的，自动刹车还能保证飞机在污染跑道上直线滑跑，着陆时能有最佳的着陆距离（） 已知跑道为干跑道，飞机状况正常，机组在着陆前对着陆距离评估的方法为（） 空器着陆地点的标志，昼间用（），夜间用（），都设在跑道着陆方向（）侧，距离跑道边沿（）米，距离跑道头（）米。 空器着陆地点的标志，昼间用（），夜间用（），都设在跑道着陆方向（）侧，距离跑道边沿（）米，距离跑道头（）米。 仪表着陆系统为飞机提供航向道、下滑道和距跑道着陆端的距离信息。（） 仪表着陆系统为飞机提供航向道、下滑道和距跑道着陆端的距离信息（） 在《运行阶段和地面阶段》（AC-396-AS-2014-06）中，着陆阶段是指自开始着陆拉平，直至航空器脱离着陆跑道或在跑道上停止，或在连续起飞着陆中使用起飞功率。此阶段包括（） 05L跑道可用着陆距离为米（） 23R跑道可用着陆距离为米（） 05R跑道可用着陆距离为米（） 23L跑道可用着陆距离为米（） 跑道公布距离中，可用着陆距离的英文缩写为（） 到达时的着陆距离评估要求,根据实际条件包括气象条件、跑道条件、进场速度、飞机重量和构形以及将要使用的减速设备等得到实际着陆距离__，不能大于跑道的可用着陆距离（） 非正常形态着陆距离用于查找可能影响飞机着陆性能的非正常形态数据，基准着陆距离是指从高于跑道入口上空英尺到飞机停止的基准距离（） 某同学欲估算飞机着陆时的速度，他假设飞机在平直跑道上做匀减速运动，飞机在跑道上滑行的距离为x，从着陆到停下来所用的时间为t，实际上，飞机的速度越大，所受的阻力越大，则飞机着陆时的速度应是（） 某同学欲估算飞机着陆时的速度，他假设飞机在平直跑道上做匀减速运动，飞机在跑道上滑行的距离为x，从着陆到停下来所用的时间为t，实际上，飞机的速度越大，所受的阻力越大，则飞机着陆时的速度应是（） 在出现飞正常着陆形态的大多数情况下，增加了的实际着陆距离不会超过正常的形态下的着陆所需的跑道距离（）