在电传动内燃机车上，起动牵引力可能受（）的限制（）

电力、电传动内燃机车无动力托运时，应将牵引电动机的电刷（ ）。 HXN5型内燃机车,在标准状态下最大持续牵引力为KN HXN5型内燃机车，在标准状态下最大启动牵引力为KN 轮周牵引力除去机车阻力消耗，实际作用在车钩上的机车牵引力称为牵引力。《铁路职业技能鉴定参考丛书内燃机车司机》（高级工部分选择题290）（） 电传动内燃机车的持续速度限制因素主要是持续电流受电机温升的限制（） GK0C内燃机车司控器在0位时仍有牵引力的原因有（） 实际作用在轮周上的机车牵引力称为牵引力。《铁路职业技能鉴定参考丛书内燃机车司机》（高级工部分选择题289）（） 电力、电传动内燃机车无动力托运时，应将牵引电动机的电刷全部拔掉（） 铁路运输的主要动力是指机车为主的牵引力，机车包括电力机车、内燃机车和蒸汽机车（） 东风8B型内燃机车：轴箱拉杆与轴箱体相连，并用以传递牵引力和制动力。 传动采用三相交-直流电传动的内燃机车有（） 东风4B型内燃机车牵引力传递方式为：钢轨→轮对→轴箱→→转向架构架→牵引杆→车体→车钩→车辆（） 交―直流电传动内燃机车的主发电机发出（）。 机车牵引力不受粘着牵引力的限制（） 机车牵引力不受黏着牵引力的限制（） HXN3型内燃机车是双司机室交流牵引电传动内燃机车,司机室与隔离,从而隔离了来自轨道摩擦振动和柴油机工作产生的噪声 内燃机车采用低位水平牵引装置，车体与转向架间主要靠牵引杆连接，是传递牵引力、制动力的机构（） 东风4B型内燃机车采用交流电传动装置（） 内燃机车电传动，直-直传动方式的牵引发电机和牵引电动机都是直流电机（） 在内燃机车上，空压机的起动与停止由（）来控制