折角塞门在开通或关闭时，应先提起手柄才能转动。（V）（）

关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门：列车前端越过即算（） 关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门属于铁路交通事故 更换折角塞门时，需关闭邻车一端折角塞门。 关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门，为一般C类事故。 关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门构成一般C类事故（） 关闭折角塞门一般系闲散人员、过路人员攀爬车体、钻越列车连接处时旋转了折角塞门手柄而导致（） 关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门：列车前端越过或警冲标即算（） 机车折角塞门阀芯脱落无法关闭时应使用机车裙板下方折角塞门待回库处理（） 铁路交通事故中造成关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门为（） 关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门，应列为一般B类事故（） 更换折角塞门时，要关闭本车及邻车的折角塞门 关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门，列车前端越过出站信号机或计算 折角塞门是用来开通或关闭主管与软管之间的通路，分有( ) 多种结构形式。 关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门为一般C类事故《事规》（） 处理缓解阀故障时，应关闭该车的折角塞门。 关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门。属于一般B类问题。（部竞赛题）（） 更换折角塞门时，要关闭车体另一端及邻车的折角塞门。 HXD3C型交流传动电力机车制动控制折角塞门关闭折角塞门时，排风孔排气应畅通（） 折角塞门关闭后，车辆（） 关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门，未造成其他更严重后果的，为一般C类事故（）