制动电子控制单元输出模拟转换器的控制信号控制模拟转换器的排气电磁阀的动作。

辅助系统控制单元模拟入出板可采集电流信号（） CR400BF型动车组制动控制单元（BCU）由（_）（EBCU）和气动制动控制单（PBCU）（防滑控制单元集成在电子制动控制单元内部）组成 新八轴HXD2型电力机车法维莱制动机中制动指令转换器设计用于将自动制动控制器的位置信号由模拟信号转换为数字信号，然后将信号传递给（ ）和机车控制系统。 每节车电子制动控制单元控制的微处理器可接收（）。 缓解时，模拟转换阀将排气阀打开，使气制动控制单元各阀中的预控压力为（） 将模拟信号转换成数字信号用A/D转换器，将数字信号转换成模拟信号用D/A转换器（） 每节车电子制动控制单元控制电、空制动系统和（）。 缓解时，模拟转换阀将排气阀打开，使气制动控制单元各阀中的预控压力为0（） ATO主机或主控制手柄给的牵引参考值为模拟量，通过转换成脉宽信号（数字信号）提供给牵引控制单元（） 制动电子控制单元由哪些组成？（） 辅助系统控制单元模拟入出板可采集（） 制动逻辑控制单元DKL接收来自自动制动控制器、单独制动控制器、紧急按钮及压力开关等输入信号（） 当列车紧急制动时可不经过电子制动控制单元的控制，直接使控制单元中的失电产生（） 控制单元由信号（）、微处理器和输出控制三部分组成。 PID控制器的输入是，输出电压作为门极控制单元的输入信号（） CR400BF型动车组电子制动控制单元EBCU采用微处理器控制，具有数字量输入输出接口、模拟量输入输出接口、驱动模块及电源模块等，负责制动指令的接收、处理、以及制动设备状态的监测和故障诊断（） 制动微机控制单元会接收信号（） 当本车制动电子控制单元都发出制动缓解信号时，指示灯熄灭（） （）FANUC 模拟式交流速度控制单元的故障诊断与排除方法与直流速度控制单元类似 机器人的控制信号由计算机发出的数字信号，必须通过D/A（数字/模拟）转换器，转换成（ ）信号，才能让执行装置接收。