多选题

以下哪些是规划船舶报告制时,缔约国政府应考虑的船舶交通特点?()

A. 交通密度、相冲突的航行模式
B. 陕窄航道、船舶汇聚或交叉的区域
C. 海难事故的记录、航行在该区域的船舶种类
D. 航海人员通用语言、该海域船舶航行惯用做法

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多选题
以下哪些()是规划船舶报告制时,缔约国政府应考虑的船舶交通特点?
A.交通密度 B.陕窄航道 C.海难事故的记录 D.航海人员通用语言
答案
多选题
以下哪些是规划船舶报告制时,缔约国政府应考虑的船舶交通特点?()
A.交通密度、相冲突的航行模式 B.陕窄航道、船舶汇聚或交叉的区域 C.海难事故的记录、航行在该区域的船舶种类 D.航海人员通用语言、该海域船舶航行惯用做法
答案
多选题
以下哪些是规划船舶报告制时缔约国政府应考虑的因素?()
A.水文和气象要素 B.环境方面的考虑 C.岸基设施(包括硬件和软件)以及人员的资格和培训; D.该海域航海人员的传统习惯。
答案
多选题
以下哪些是规划船舶报告制时缔约国政府应考虑的因素?()
A.水文和气象要素、船舶交通特点; B.环境方面的考虑、设备要求、船岸通信的方法和数据处理; C.岸基设施(包括硬件和软件)以及人员的资格和培训; D.该海域航海人员的传统习惯
答案
多选题
以下哪些是在实施船舶报告制时,缔约国政府应当做到的?()
A.确保岸基主管当局配备能有效地达到该报告制目的所必需的设备和设施; B.为岸基主管当局配备适当资格的和经适当培训的有能力履行所要求的任务的人员; C.建立日常和应急工作程序; D.定期向海员提供在该报告制区域内应符合的规定和应遵循的程序的全部细节
答案
单选题
规划报告制时,缔约国政府应考虑的因素不包含以下哪方面?()
A.水文和气象要素 B.船舶交通特点 C.缔约国官方语言 D.岸基设施
答案
单选题
规划报告制时,缔约国政府应考虑的水文气象因素不包含以下哪方面()?
A.盛行的风和流 B.移动的浅滩 C.海洋地质灾害的频率 D.航标和能见度
答案
多选题
船舶保安等级发生改变时,缔约国政府应考虑快速发布保安信息,可以使用__等通知()
A.NAVTEX B.航海通告 C.EGC D.VHF
答案
单选题
在实施报告制时,以下哪些不是缔约国政府所必需的?()
A.确保岸基主管当局配备能有效地达到该报告制目的所必需的设备和设施 B.为岸基主管当局配备适当资格的和经适当培训的有能力履行所要求的任务的人员 C.建立日常和应急工作程序 D.对缔约国政府签发适任证书的船员进行强制换证培训
答案
多选题
缔约国政府在规定适当的保安等级时,应考虑到的是()
A.威胁信息的可信程度 B.船舶现有的保安设备情况 C.船舶与船公司的经济效益 D.可能对海洋造成的污染情况
答案
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船舶在进入,或在缔约国境内的港口期间,如果缔约国政府规定的保安等级高于该船主管机关为其规定的保安等级,船舶应符合缔约国规定的保安等级要求() 对拟进港船舶,缔约国政府可以要求船舶在进港之前提供确保符合保安要求的信息,船长_____。 对拟进港船舶,缔约国政府可以要求船舶在进港之前提供确保符合保安要求的信息,船长() 缔约国政府授权官员在对任何意图进港的不符要求适用船舶所采取的任何步骤,必须是(),并应考虑到ISPS规则()部分提供的指导 《控制和管理船舶压载水和沉积物公约》适用于__。①有权悬挂缔约国国旗的船舶②在缔约国管辖下营运的非缔约国船舶③专门营运于一缔约国管辖水城内的该缔约国的船舶④任何军舰、军用辅助船舶() 《控制和管理船舶压载水和沉积物规则》适用于:()Ⅰ.有权悬挂缔约国国旗的船舶;Ⅱ.在缔约国管辖下运营的非缔约国船舶;Ⅲ.专门运营于一缔约国管辖水域内的该缔约国的船舶;Ⅳ.任何军舰、军用辅助船舶。 根据规定,无指定保安职责的海员不必参加缔约国政府规定的船舶保安方面的培训() 根据ISPS规则A部分要求:缔约国政府在规定适当的保安等级时,应考虑的因素并不包括() 以下各项哪些是建立船舶定线制所应考虑的因素?() 需要对船舶保安计划更新时,公司保安员应组织对船舶重新进行()后,向缔约国政府授权的主管机关递交更新计划的申请 ISPS规则要求缔约国政府(船旗国主管机关)( )。①规定适当的保安等级;②批准船舶保安计划; 根据SOLAS公约规定,各缔约国政府应颁发-份,作为船舶配备足够数量和胜任的船员的凭证() SOLAS公约第XI-2章不适用于下列哪些船舶() ①军舰 ②海军辅助船 ③缔约国政府拥有或经营并仅用于政府非商业性服务的其他船舶 ④移动式海上钻井装置 可以为船舶规定保安等级并负有通知责任的有__。①船旗国主管机关②缔约国政府(主管机关)③RSO() 在实施港口检查时,对非公约缔约国的船舶和小于公约尺度的船舶()。 ()并不是缔约国政府的责任 ISPS规则对缔约国政府的基本要求包括___。①批准船舶保安计划及其后的修订;②向船舶签发国际船舶保安证书;③规定船公司保安员的具体数量;④为船舶规定保安等级并向其通报有关保安信息。 制定《国际海上人命安全公约》的目的是__。①建立与船舶安全相适应的船舶构造、设备与操作方面的最低标准②保障船舶在海上航行时的人命安全③为缔约国政府管理船员提供依据() 缔约国政府应为每一艘在公海上航行的船舶规定保安等级,并确保向它们提供保安等级方面的信息() 缔约国政府可以授权给经其认可的保安组织承担代表主管机关批准船舶保安计划或其修订的保安活动()
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