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从事短程国际航行的客船,如主管机关在考虑到航程性质和时间后认为救生筏正常属具的全部项目不都是必要的,主管机关可准许这些船上所载的救生筏配备必要的属具,在这些救生筏上,内装应急袋型号所要求的标志应是以印刷体大写罗马字母标明的“()”字样。
单选题
从事短程国际航行的客船,如主管机关在考虑到航程性质和时间后认为救生筏正常属具的全部项目不都是必要的,主管机关可准许这些船上所载的救生筏配备必要的属具,在这些救生筏上,内装应急袋型号所要求的标志应是以印刷体大写罗马字母标明的“()”字样。
A. SOLASAPACK
B. SOLASBPACK
C. SOLASCPACK
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单选题
从事短程国际航行的客船,如主_____”字
A.SOLASAPACK B.SOLASBPACK C.SOLASCPACK
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单选题
从事短程国际航行的客船,如主管机关在考虑到航程性质和时间后认为救生筏正常属具的全部项目不都是必要的,主管机关可准许这些船上所载的救生筏配备必要的属具,在这些救生筏上,内装应急袋型号所要求的标志应是以印刷体大写罗马字母标明的“()”字样。
A.SOLASAPACK B.SOLASBPACK C.SOLASCPACK
答案
判断题
国际航行客船(除从事短程航行之外)必须于离港24小时后召集旅客举行救生演习一次。()
答案
单选题
从事非短程国际航行的客船,每弦配备的救生艇应能容纳船上总人数的()。
A.50% B.100% C.200% D.150%
答案
单选题
从事非短程国际航行的客船,应按主管机关要求配备足够的认可降落装置,供容纳船上一切乘员的救生艇筏,载乘其额定乘员,在一般情况下,能于()分钟内降落水中。
A.20 B.25 C.30 D.35
答案
单选题
从事国际航行150总吨及以上的油轮和400总吨及以上的非油轮,必须配备经主管机关批准的()。
A.工作计划 B.船上油污应急计划 C.灭火计划 D.配载计划
答案
主观题
按照规定,国际航行客船的坞内检验应:
答案
单选题
从事短程国际航行的客船应配备的救生艇,其总容量至少能容纳船上人员总数的-------()
A.25% B.30% C.50%
答案
判断题
所有从事国际航行的400总吨以上的油轮,必须配备经主管机关批准的“船上油污应急计划”。()
答案
单选题
小于总吨的客船,主管机关在充分考虑到机器处所上部的宽度及布置后,可免除其中1条脱险通道。A.1000B.2000C.3000D.4000()
A. B. C.
答案
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国际航行客船和()及以上其它任何船舶应配备防火控制图。
主管机关授权的负责高速客船船员的培训管理和考试()
所有从事国际航行的150总吨及以上的非油轮,必须配备经主管机关批准的“船上油污应急计划”。()
所有从事国际航行的150总吨及以上的非油轮,必须配备经主管机关批准的“船上油污应急计划”()
中国大学MOOC: 国际航行船舶进出我国港口必须接受主管机关检查
海上航行通告由国家主管机关或者区域主管机关以()等新闻媒介发布。
海上航行通告由国家主管机关或者区域主管机关以( )等新闻媒介发布。
海上航行通告由国家主管机关或者区域主管机关以( )等新闻媒介发布。
国际海事组织将_____救生艇纳入国际航行客船和货船必须配备的主要救生设备。
从事国际航行的船舶的中国籍船员必须持有中华人民共和国主管机关颁发的海员证和健康证书()
从事国际航行的船舶的中国籍船员必须持有中华人民共和国主管机关颁发的海员证和健康证书()
从事非短程国际航行的客船应配备救生艇数,其在每舷的总容量应能容纳不少于船上人员总数的:--------()
航行于沿海航区的客船根据航程距庇护地距离为()级客船。
现行《国际船舶载重线公约》规定,国际载生线证书应由()负责签发。I、主管机关对悬挂非缔约国国旗的船舶;II、主管机关正式授权的组织和个人;III、主管机关委托的另一缔约国政府;IV、主管机关
国际航行船舶进出中华人民共和国港口,必须接受主管机关的检查()
全封闭式救生艇被纳入国际航行客船和货船必须配备的主要救生设备。()
全封闭式救生艇被纳入国际航行客船和货船必须配备的主要救生设备()
未经主管机关批准,不得在__、__、__、__以及主管机关公布的航路内设置、构筑设施或者进行其他有碍航行安全的活动
国家主管机关可在其领海内建立TSS(分道通航制),但国际航行水域的TSS必须由()通过
国家主管机关可在其领海内建立TSS(分道通航制),但国际航行水域的TSS必须由A通过()
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