东风8B型内燃机车：单阀有单独缓解位 运转位（ ）三个作用位置。

东风8B型内燃机车：东风8b型内燃机车有两个速度调节措施。 东风8B型内燃机车：自阀有（ ）作用位置 东风8B型内燃机车：分配阀紧急制动位时，（ ）压力急剧降低。 东风8B型内燃机车：副阀呈制动位时，排出（）的空气压力。 东风8B型内燃机车：主阀在运转位时，总风遮断阀通路与自阀过充位相同。 东风8B型内燃机车：分配阀一次缓解位时，（ ）至于一次缓解位，制动管一次升至定压。 HXN5型交流内燃机车单独制动阀手柄具有单独缓解位、运转位、全制动位（） 东风8B型内燃机车：分配阀阶段缓解位时，副阀部（ ）压力空气只能向降压风缸降压。 东风8B型内燃机车车钩有三个工作位置：（）、（）、（）。 东风8B型内燃机车：双阀口式中继阀有（）个作用位置。 东风8B型内燃机车：分配阀紧急制动位时，主阀部主阀呈制动位（ ）呈制动状态。 东风8B型内燃机车：分配阀常用制动位时，紧急部由常用制动位自动呈充气缓解位，从而使( )始终可靠的关闭。 东风8B型内燃机车：转换盖板至阶段缓解位时，无通路使（ ）阶段具备阶段缓解性能。 东风8B型内燃机车：东风8B型内燃机车主整流柜有过电压保护作用。 东风8B型内燃机车：使用单阀，自阀操纵，机车制动缓解均不良时，则为（ ）故障。 东风8B型内燃机车：单阀的单缓柱塞阀的功用是排除单独缓解管内的空气压力。 东风8B型内燃机车：单阀调整阀的功用是调整单独作用管的最高充气压力。 东风8B型内燃机车：自阀手把由运转位直接移至取柄位（ ）立即自锁，制动管压力不会发生变化。 东风8B型内燃机车：单阀的单缓柱塞阀的功用是排除单独缓解管内的压力空气，在列车制动时，使机车产生单独缓解作用。 东风8B型内燃机车：东风8B型内燃机车设有2个容积为（ ）L的总风缸。