发动机启动时，蓄电池向起动机提供强大的启动电流（）

发动机起动时，蓄电池必须能够为起动机提供200A-600A的电流（） 在起动发动机时，由蓄电池供给起动机电流。 发动机起动时，发电机向起动机提供强大的起动电流（） 蓄电池主要用于在发动机启动时提供大的电流，而在发动机（）运转情况下，向用电设备提供电流。 汽车发动机启动时，由（）向启动机提供强大的启动电流，并向点火系、仪表等供电。 汽车启动系是发动机启动时，将蓄电池提供的电能转变为机械能，带动发动机曲轴旋转（） 蓄电池主要用于，在发动机启动时，提供大电流，在充电机停转，发动机怠速等情况下，向用电设备提供电流（） 蓄电池主要用于，在发动机启动时，提供大电流，在充电机停转，发动机怠速等情况下，向用电设备提供电流（） 发动机启动时，向起动机、点火系及其它用电设备供电的是（）。 启动机的功用是在发动机启动时，将蓄电池提供的电能转变为机械能，供给动力并带动曲轴旋转，以实现发动机的启动。 起动蓄电池发动机时，蓄电池可在短时间内给起动提供（ ）的起动电流。 使用启动机时，若连续启动时间过长会造成蓄电池大量放电和起动机线圈过热，极易损坏机件。（） 使用起动机时，若连续启动时间过长会造成蓄电池大量放电和起动机线圈过热冒烟， 极易损坏机件。 使用起动机时，若连续启动时间过长会造成蓄电池大量放电和起动机线圈过热冒烟， 极易损坏机件（） 车用起动机的作用是将蓄电池提供的（）转变为（），产生（）以起动发动机。 起动机的直流串励式电动机将蓄电池的电能转換为机械能，产生转矩，启动发动机（） 在汽车发动机运转的大部分时间里，起动机向蓄电池充电。 在汽车发动机运转的大部分时间里，起动机向蓄电池充电（） 发动机起动时，蓄电池放电电流很大，启动时间过长会造成过度放电，引起蓄电池的损坏，所以一般规定，每次启动不应超过（）s，如再次启动最好停顿2min-3min之后进行 特种车辆充电系统使用的是发电机、蓄电池相结合的方式，发动机启动前、启动时使用蓄电池的电量，启动后发电机发电供应车辆用电，同时向蓄电池充电（）