失速试验是检查发动机、自动变速器及有关换挡执行元件是否正常的一种常用方法，试验中当发动机转速高于失速转速时，说明变速器主油路油压过高或换档执行元件打滑。( )

装备自动变速器的车辆启动发动机时，应将换挡杆置于( )挡域。 自动变速器道路试验项目通常有、升档车速检查、升档时发动机转速检查、换挡品质检查、锁止离合器工作检查、发动机制动检查、强制降档检查等 液力自动变速器AT中换挡执行元件主要有：？（ ） 自动变速器失速试验？ 自动变速器的换挡执行元件包括和单向离合器（） 自动变速器会根据发动机功率大小及车速，在最适宜时间，自动换挡至最适宜的挡位。 失速试验可以检查自动变速器的性能和发动机的动力性能。如果失速试验的前进档和倒档的失速转速均大于规定值，最可能的原因有：（） 失速试验可以检查自动变速器的性能和发动机的动力性能。如果失速试验的前进挡和倒挡的失速转速均大于规定值，最可能的原因有（）。 在行星齿轮自动变速器的换挡执行元件中,的工作是自动的 自动变速器换挡执行元件中的制动器用于（ ） 下列自动变速器换挡执行元件以液压控制的有（） 变速器换挡规律是指换挡时挡位与和发动机载荷的关系 自动变速器换挡执行元件有离合器、制动器和（） 自动变速器试验后，应让发动机怠速运转( )s左右，以使自动变速器油温正常。 自动变速器试验后，应让发动机（）运转60s左右，以使自动变速器油温正常。 丰田A340E自动变速器D1档的换挡执行元件是（） 丰田A341E自动变速器采用几个换挡执行元件？分别控制哪些元件 自动变速器失速试验能够检测（? ? ） 检验时发动机应与传动系统脱开，但对于采用自动变速器的机动车，其变速器换挡装置应位于驱动挡（）。 自动变速器的汽车启动发动机时，变速器杆要置于（）档位。