单选题

压缩比反映了活塞由下止点运动到上止点时,气缸内的气体被压缩的程度。()

A. 错误
B. 正确

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单选题
压缩比反映了活塞由下止点运动到上止点时,气缸内的气体被压缩的程度。()
A.错误 B.正确
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单选题
压缩比(ē)是指气缸()容积与()容积的比值,它表示活塞由下止点运动到上止点时,气缸内气体被压缩的程度
A.工作、燃烧室 B.总、燃烧室 C.总、工作
答案
主观题
发动机压缩比(ε)是指气缸总容积与()的比值,压缩比表示活塞从下止点运动到上止点时,气缸内的气体被压缩的程度。压缩比是一个很重要的概念,它的大小对发动机的技术性能有很大的影响。
答案
主观题
发动机压缩比(ε)是指气缸总容积与()的比值,压缩比表示活塞从下止点运动到上止点时,气缸内的气体被压缩的程度。压缩比是一个很重要的概念,它的大小对发动机的技术性能有很大的影响
答案
单选题
柴油机在()中,活塞在高温高压气体的推动下,由上止点运动到下止点,气缸内容积增大,压力逐渐降低。
A.进气冲程 B.压缩冲程 C.作功冲程 D.排气冲程
答案
单选题
发动机活塞在汽缸内由上止点运动到下止点的过程称为()。
A.活塞行程 B.工作冲程 C.汽缸工作容积 D.发动机排量
答案
主观题
活塞在气缸内上、下止点间的距离叫做(),活塞在气缸内上、下止点间的运动过程叫做()。
答案
单选题
活塞从上止点移动到下止点,或从下止点移动到上止点所行经的距离叫做()
A.活塞行程 B.曲轴行程 C.工作容积 D.燃烧室容积
答案
主观题
压缩比表示活塞从()运动到()位置时,气缸内气体被压缩的程度。
答案
主观题
压缩比表示活塞从()运动到()位置时,气缸内气体被压缩的程度
答案
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四冲程发动机的压缩行程,活塞由下止点移动到上止点,此时进气门(),排气门()。 四冲程发动机的压缩行程,活塞由下止点移动到上止点,此时进气门(),排气门() 活塞由上止点运动到下止点,活塞顶部所扫过的容积是指() 活塞由上止点运动到下止点,活塞顶部所扫过的容积是指( ) 活塞由上止点运动到下止点所扫过的容积是指() 为了保证新鲜工质顺利流入气缸,在活塞运动到上止点之前就打开气门。从气门开启到上止点之间的角度称为() 气缸工作容积是指活塞从上止点运动到下止点所扫过的气缸容积,即发动机排量。 活塞在汽缸内由上止点移动到下止点,所让出来的空间称为汽缸的()。 发动机活塞在气缸内由上止点到下止点的距离叫()。 柴油机在()中,活塞由下止点运动到上止点,进排气门关闭,气缸内容积减小,气压达到30~50个大气压、温度达到800~1000℃,以满足柴油雾化和自燃的条件。 气缸工作容积是活塞从上止点移动到下止点所扫过的容积() 活塞在气缸内上,下止点的距离称() 柴油机在()过程中,活塞在气体的推动下,由上止点移到下止点,气缸内容积增大,压力逐渐降低。 进气冲程,活塞由下止点向上止点移动,由于气缸容积逐渐增大,新鲜空气在气缸内外压力差的作用下被吸入气缸内() 活塞在气缸内从上止点到下止点所扫过的容积称为()。 第二冲程——压缩冲程活塞从下止点移动到上止点,这期间进、排气门都关闭() 活塞式压缩机活塞在气缸中由上止点至下止点之间移动的距离称为()。 活塞行程到达上止点时气缸内的余隙容积为燃烧室容积。 () 为了增加流入气缸的新鲜工质数量,在活塞运动到上止点之后才关闭气门。从上止点之间到气门关闭的角度称为() 火花塞将压缩的气体点燃,混合气体在气缸内发生“爆炸”产生巨大压力,将活塞从上止点推至下止点,通过连杆推动曲轴旋转,叫做()
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