活塞在气缸内上、下止点间的距离叫做（），活塞在气缸内上、下止点间的运动过程叫做（）。

对于内燃机，上下止点间的距离称为（）或（），活塞从上止点到下止点所扫过的气缸容积称为（）。 活塞行程到达上止点时气缸内的余隙容积为燃烧室容积。 （） 压缩比反映了活塞由下止点运动到上止点时，气缸内的气体被压缩的程度。() 压缩比（ē）是指气缸（）容积与（）容积的比值，它表示活塞由下止点运动到上止点时，气缸内气体被压缩的程度 内燃机车柴油机活塞在气缸内距曲轴中心线__称为上止点 柴油机在工作时，进气行程活塞由上止点到达下止点，此时气缸内压力低于外界大气压力;反之气缸内压力高于外界大气压力（） 柴油机在（）过程中，活塞在曲轴的带动下，由上止点移到下止点，气缸内容积增大，压力降低 火花塞将压缩的气体点燃，混合气体在气缸内发生“爆炸”产生巨大压力，将活塞从上止点推至下止点，通过连杆推动曲轴旋转，叫做（） 活塞上下止点间的距离称为（） 活塞上下止点之间的距离，称为（） 柴油机在（）过程中，活塞在气体的推动下，由上止点移到下止点，气缸内容积增大，压力逐渐降低。 发动机气缸内进水，气缸内水压会导致连杆，活塞，气门的变形。 往复式压缩机气缸内留有一定的内、外止点间隙，是为了克服气缸与活塞热膨胀不一致，避 免活塞端面与气缸端面发生碰撞（） 活塞在压缩气缸内气体时（） 活塞在气缸内的速度是（） 活塞式压缩机活塞在气缸中由上止点至下止点之间移动的距离称为（）。 四冲程柴油机压缩冲程，当活塞上移接近上止点时，气缸内气体压力大约达到（ ）。 上下止点间的距离是活塞的行程（） 活塞在气缸内上下死时偏左，下死点时偏右是导板工作面与气缸中心不平行所造成。 柴油机在（）中，活塞在高温高压气体的推动下，由上止点运动到下止点，气缸内容积增大，压力逐渐降低。