T·JK2-B50-2006型车辆减速器永久磁钢和制动（缓解）表示干簧接点盒的距离为（）

TJK型减速器日常检修的一些基本要求？ T·JK型减速器是一种重力式减速器，它的制动力和被制动车辆的重量成正比（） T2JK型车辆减速器从接到缓解命令至减速器制动达到缓解后时间，称为减速器的全缓解时间，为1.94s（） T2JK2型减速器制动时，车辆入口速度应不大于（） T2JK2-B50-2006型车辆减速器安装时磁钢端面中心相当于干簧接点盒中心，最佳位置为水平偏移（） T2JY1型减速器是液压、浮轨、（）式车辆减速器 TJK2型减速器的工作气缸是把压缩空气的能量转变为动能（） T·JK型车辆减速器的制动等级分为（）级 减速器制动时，允许车辆最大入口速度，目的制动减速器不应大于km/h（） 减速器制动时，允许车辆最大入口速度，间隔制动减速器不应大于km/h（） 车辆减速器单位制动长度（米）上消耗被制动车辆的能高值，称为减速器的（） T·JK2-B50-2006型车辆减速器滚轮磨耗量不应大于（） T·JK2-B50-2006型车辆减速器轴套磨耗量不应大于（） 减速器消耗被制动车辆的能高值，称为该减速器的制动能高（） 减速器缓解后的残余减速力主要由减速器残余制动力和车辆走行阻力引起（） T.JK4型系列车辆减速器俗称大缓；是驼峰编组场目的制动位的主要调速设备（） T2JK3型减速器制动时，溜放车辆的入口速度最大不超过（） T2JK3-A（50）型车辆减速器制动轨的磨耗极限高度为（） 减速器消耗被制动车辆的能高值，称为该减速器的（） 减速器制动后使车辆产生的减速度（）