转向架用来实现机车在直线和曲线的平稳运行，减小对轨道的横向作用力（）

转向架能够支承车体并能相对车体回转、装有轮对能使机车沿轨道运行的部件（） 轨道车常采用来连接车体与转向架（） 降低机车牵引点可以减小转向架的轴重转移，减小机车的粘着牵引力（） 机车通过曲线时，轮对与转向架之间的力称为（） 机车曲线通过性能也就是曲线上转向架相对车体的回转性能（） 机车运行时转向架承受的力有（） 走行部转向架的作用在于：承受机车上部重量、将传动装置传递来的功率实现为机车的牵引力和速度，保证机车运行平稳和安全（） DF7机车转向架为转向架（） 机车转向架设计必须满足安全性大、运行平稳性好、曲线通过性好、及结构简单等要求 HXD2B型电力机车各二系止挡的合理设置，既保护了转向架各部件的运行安全，也保证了转向架顺利通过曲线（） 转向架采用交叉支撑装置，目的是提高转向架的抗菱刚度，从而减少轮对与转向架的蛇行运动提高转向架的蛇行失稳临界速度，增大货车直线运行的稳定性（） 动车组转向架是保证列车高速安全平稳运行的关键部件（） 电力机车构架是转向架的__，用以联系转向架各组成部分和传递各方向的作用力，并用来保持车轴在转向架内的位置 动车组转向架必须解决好高速运行时的、平稳性和良好的曲线通过性能等关键问题（） 转向架允许通过的最小曲线为：正线运行m（） （）转向架固定轴距大，仅适合在大半径曲线运行 转向架属于典型的__轴机车转向架，采用二系悬挂（） 普通转向架无论直线或是曲线，其内的车轴总是保持平行的（） 降低机车牵引点可减小转向架的__________，有利于机车最大粘着率的发挥。 机车运行时，转向架承受的力可分为（）