试分析氧传感器控制电路如何进行空燃比的控制？

实现空燃比反馈控制（闭环控制）的传感器是（） 在闭环控制中，当实际空燃必大于理论空燃比，且氧化锆温度达300℃以上时，氧传感器向ECU输入电压信号 氧传感器的工作是在闭环期间将空燃比控制在理想的范围内，而这种控制只能通过调节（）来完成。 理论空燃比时，氧化锆式氧传感器的电压信号为（） 用来控制发动机怠速和车加减速空燃比的传感器是（） 用来检测大气与排气中氧浓度之差而产生电动势，将其电压信号输入ECU，用以控制空燃比的传感器是（） 根据排气中氧气浓度来测定空燃比的传感器是（）传感器。 气体传感器根据（）浓度来测定空燃比。 氧传感器信号作为闭环系统的反馈信号，提供给ECU，ECU根据氧传感器所提供的电压信号，使空燃比保持在附近（） 在装有氧传感器及三元催化器的汽车上，电子控制器（ECU）根据氧传感器提供的信号，控制混合气空燃比，以保证三元催化器的净化能力，减少排气中（），（）和（）的含量。 OBD-II标准为了对燃油空燃比进行监控，以下会对氧传感器的监控，将会设置故障的是（） OBD-II标准为了对燃油空燃比进行监控，以下属于氧传感器定义的监控工况的有（） 氧传感器是电子控制汽油喷射系统进行反馈控制的传感器，安装在（）上，反馈控制也称闭环控制。 氧传感器检测排气中的氧含量，向ECU输入空燃比反馈信号，进行喷油量的（） 在具有隔离开关和断路器的控制电路中，如何进行停、送电操作？ 二氧化锆氧传感器输出特性是在空燃比14.7附近有突变。（） 氧传感器是电子控制汽油喷射系统进行反馈控制的传感器，安装在（）上，目前应用最多的是（）。 氧传感器的功能是检测排气中的_氧分子浓度_，从而测量_燃烧时的空燃比_，ECM根据测量所得的空燃比_修正燃气供给量（） 氧传感器可检测动机排气中氧的含量，向ECU输入空燃比反馈信号，进行喷油量的（）。 冰箱的控制核心是温度控制电路。当传感器检测到箱体内温度与设定温度不相符时，控制系统开始工作，从而实现温度控制的目的。其传感器是()