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半永久牵引杆检查,需要检查各部件、气动对中装置、橡胶托架、电缆和电缆夹、气管密封环、各紧固件等()
单选题
半永久牵引杆检查,需要检查各部件、气动对中装置、橡胶托架、电缆和电缆夹、气管密封环、各紧固件等()
A. ×
B. √
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单选题
半永久牵引杆检查,需要检查各部件、气动对中装置、橡胶托架、电缆和电缆夹、气管密封环、各紧固件等()
A.× B.√
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主观题
半永久牵引杆胶泥缓冲器检查
答案
判断题
半永久牵引杆的橡胶缓冲装置结构及性能与全自动车钩一致()
答案
多选题
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答案
单选题
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答案
判断题
半永久牵引杆不需要安装车钩头
答案
单选题
表示半永久牵引杆()
A.“—” B.“=” C.“*” D.M
答案
判断题
半永久牵引杆安装在列车车组内车辆上,半永久牵引杆的机械、电路、气路均需要人工进行连接和分离()
答案
单选题
半永久牵引杆的符号()
A.* B.- C.+ D.=
答案
单选题
半永久牵引杆不包括()
A.压溃管 B.对中装置 C.卡环连接件 D.接地系统
答案
热门试题
半永久牵引杆连挂时,卡环连接螺栓螺纹需要涂抹()
半永久牵引杆组成不包括()
水平对中装置一般分为气动对中装置和机械对中装置两种结构。
水平对中装置一般分为气动对中装置和机械对中装置两种结构()
半永久牵引杆具备高度调整功能()
车钩分为自动车钩、{|*|}、半永久牵引杆。
半永久牵引杆具备高度调整功能。
简述半永久牵引杆电气部分连接
垂直对中装置一般分为气动对中装置和机械对中装置两种结构。
【车体车钩】对中装置一般分为水平对中装置和垂向对中装置,水平对中装置分为气动对中装置和机械对中装置,垂向对中装置一般采用垂向支撑
半永久牵引杆解钩时气路连接()
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()一般分为气动对中装置和机械对中装置两种结构。
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半永久牵引杆压溃管、钩身及橡胶件要求无异常损伤,无变形;压溃管润滑良好。
半永久牵引杆压溃管、钩身及橡胶件要求无异常损伤,无变形;压溃管润滑良好()
半永久牵引杆连挂时,安装卡环不需要用到的工具有()
半永久牵引杆解钩是电气自动连挂()
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