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水平对中装置一般分为气动对中装置和机械对中装置两种结构()
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水平对中装置一般分为气动对中装置和机械对中装置两种结构()
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水平对中装置一般分为气动对中装置和机械对中装置两种结构。
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水平对中装置一般分为气动对中装置和机械对中装置两种结构()
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垂直对中装置一般分为气动对中装置和机械对中装置两种结构。
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单选题
()一般分为气动对中装置和机械对中装置两种结构。
A.水平对中装置 B.垂直对中装置 C.垂向支承 D.对中装置
答案
判断题
【车体车钩】对中装置一般分为水平对中装置和垂向对中装置,水平对中装置分为气动对中装置和机械对中装置,垂向对中装置一般采用垂向支撑
答案
单选题
车钩对中装置分为水平对中装置和()装置。
A.横向对中 B.侧向对中 C.上下对中 D.垂向对中
答案
判断题
车钩对中装置就是车钩的水平对中装置。
答案
单选题
气动对中装置的主要部件是左右两个()。
A.球铰 B.对中风缸 C.凸轮 D.心轴
答案
单选题
车钩缓冲装置一般由车钩钩头、缓冲装置、对中装置和()等部分组成。
A.钩尾缓冲座 B.钩尾冲电座 C.钩尾安装座 D.钩尾冲击座
答案
单选题
精密工程测量中,平面点的标志上应具备强制对中装置。强制对中装置的对中误差应按照观测精度确定,一般为( )mm。
A.±0.001~±0.01 B.±0.002~±0.01 C.±0.025~±0.1 D.±0.0~±0.2
答案
热门试题
钢卷对中装置用于校正行车上料的误差,对中装置行程为:200mm()
板坯对中装置的作用是()
车钩对中装置指车钩的()。
车钩缓冲装置般由车钩钩头、缓冲装置、对中装置和等部分组成()
对一级平面位移观测的控制点应配备强制对中装置,强制对中装置的对中误差最大不应超过()。
气路对中装置为保持车钩在解钩状态时始终与车辆中心线一致。车钩系统使用的对中装置可在水平±内自动对中
对中装置自动结合范围是±15°()
车钩上带有对中装置的有()
全自动车钩的对中装置为()
精整( )辊道上设有板坯对中装置。
开坯机对中装置的定位精度mm()
钢卷对中装置行程±200mm()
精整辊道上设有板坯对中装置()
入口钢卷对中装置的对中行程为()
检查缓冲器、连接螺栓及对中装置,缓冲器最大行程不大于。螺栓无松动。对中装置功能正常()
检查对中装置时要求,对中装置功能正常,目测检查对中后车钩中轴线与重合()
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在钩缓装置偏转超过±15°时,对中装置仍起作用()
全自动车钩对中装置的工作范围为()
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