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GBAS提供进近着陆的引导信息和ILS是一样的()

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判断题
GBAS提供进近着陆的引导信息和ILS是一样的()
答案
单选题
ILS的功能是向正在着陆过程中的飞机提供着陆引导信息,包括航向道信息、下滑道信息和()信息
A.速度 B.时间 C.方向 D.距离
答案
单选题
航空器的精密进近是指使用仪表着陆系统(ILS)、微波着陆系统(MLS)或精密进近雷达(PAR)提供()和()引导的仪表进近。
A.高度,方位 B.方位,下滑 C.坡度,方位 D.下滑,速度
答案
多选题
仪表着陆系统的功能是向正在进行着陆过程中的飞机提供着陆引导信息,包括()
A.航行通报信息 B.下滑道信息 C.距离信息 D.速度信息 E.航向道信息
答案
多选题
仪表着陆系统的功能,即向正在进行着陆过程中的飞机提供着陆引导信息,包括()。
A.航行通报信息 B.下滑道信息 C.距离信息 D.速度信息 E.航向道信息
答案
多选题
仪表着陆系统的功能,即向正在进行着陆过程中的飞机提供着陆引导信息,包括( )。
A.航行通报信息 B.下滑道信息 C.距离信息 D.航向道信息 E.速度信息
答案
多选题
飞机在进近着陆过程中,需要从仪表着陆系统(ILS)中获取( )信息。
A.航向道 B.速度 C.距离 D.下滑道 E.通信
答案
主观题
实施ILS进近着陆最低标准采用
答案
单选题
下列属于着陆引导设备的是()
A.全向信标系统 B.仪表着陆系统 C.一次雷达 D.二次雷达
答案
单选题
精密进近:使用()、微波着陆系统(MLS)或精密进近雷达(PAR)提供方位和下滑引导的仪表进近。
A.DME/DVOR导航 B.仪表着陆系统ILS C.导航NDB D.DVOR
答案
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精密进近:使用( )、微波着陆系统(MLS)或精密进近雷达(PAR)提供方位和下滑引导的仪表进近。 仪表着陆系统(ILS)用于引导飞机沿正确的下滑道着陆() 下列设备中,可以进行着陆引导的设备有(  )。 下列设备中,可以进行着陆引导的设备有(  )。 飞机进近着陆时,ILS接收机是根据航向频率来选择配对的下滑频率。 着陆引导设备应该重点保障主要着陆方向,结合净空条件、气象条件、飞行程序和设台条件。 航空器采用主动式精密进近着陆时,目前我国航站能提供引导的地面设备是() 通过增强系统WAAS,可以利用GPS引导飞机做精密进近着陆() 地面ILS设备通过航向台和下滑台为飞机着陆提供() 着陆雷达等着陆引导设备、应当重点保障主要着陆方向、结合机场的客观情况来确定。这里所说的“客观情况”不包括() 在着陆航道__公里和复飞航道__公里有雷雨时禁止进近着陆() 机场目视助航灯光是机场助航设施之一,目视助航设备主要是在白天低能见度下和夜晚为进近着陆的飞机提供目视助航信息,帮助飞行人员顺利完成进近着陆() 仪表着陆系统能在低天气标准或飞行员看不到任何目视参考的天气下,引导飞机进近着陆() 在仪表着陆系统(ILS)的进近程序中,标准的RDH为米() 在仪表着陆系统(ILS)的进近程序中,标准的RDH为m() CATⅡ或CATⅢ自动进近、着陆和滑跑的风极限是?() CATII或CATIII自动进近、着陆和滑跑的风极限是?() 备降计划的进近着陆计算燃油是() 仪表着陆系统能在低天气标准或飞行员看不到任何目视参考的天气下,引导飞机进近着陆,所以人们就把仪表着陆系统称为盲降() 机组CATⅡ运行资格需要机组成员在任意连续90个日历日中,在飞机上完成__次成功的Ⅱ类进近着陆或模拟Ⅱ类进近着陆,或在模拟机上完成__次Ⅱ类进近着陆()
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