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目的地备降机场的选择,应依据该机场的天气实况报告、预报或两者组合的综合分析报告等,表明当飞机预计到达机场前后__分钟的时间内,该机场的天气条件等于或高于本手册规定的备降机场最低天气标准()
单选题
目的地备降机场的选择,应依据该机场的天气实况报告、预报或两者组合的综合分析报告等,表明当飞机预计到达机场前后__分钟的时间内,该机场的天气条件等于或高于本手册规定的备降机场最低天气标准()
A. 30
B. 45
C. 60
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单选题
目的地备降机场的选择,应依据该机场的天气实况报告、预报或两者组合的综合分析报告等,表明当飞机预计到达机场前后__分钟的时间内,该机场的天气条件等于或高于本手册规定的备降机场最低天气标准()
A.30 B.45 C.60
答案
单选题
飞机因天气原因备降其他机场,备降机场包括()。
A.起飞备降场.航路备降场和目的地备降场 B.起飞备降场和着陆备降场 C.航空器能够备降的所有机场,由航空器驾驶员确定
答案
单选题
着陆机场(备降机场)报告室工作程序是:在航空器预计起飞前()分钟()本机场天气,取得本场天气预报和实况;听取()和通信导航部门关于飞行保障准备情况的报告;收到起飞电报后,将航空器()通知有关单位。
A.90,了解,情报室,起飞时间 B.45,查阅,签派室,预计到达时间 C.60,研究,机场管制机构,预计到达时间 D.150,了解,气象预报室,起飞时刻
答案
单选题
当降落机场或备降机场的天气()时,应当再指定一个备降机场。
A.低于标准 B.处于标准边缘 C.处于变化中 D.没有资料
答案
单选题
驾驶员可以选定一机场作为备降机场,其条件是备降场预报在哪个时间的天气不低于最低标准()
A.出发时 B.预计到达时间 C.预计到达时间加减 1 小时
答案
判断题
在签派放行飞机前,当目的地机场或第一备降机场的天气条件预报处于边缘状态时,应再指定一个备降机场。(MF/0407-6)()
答案
单选题
签派或飞行放行时,在延程运行指定备降机场的关注时间段内,延程运行指定备降机场预报的天气条件不得低于部规定的延程运行备降机场最低标准()
A.CCAR-91 B.CCAR-93 C.CCAR-95 D.CCAR-97
答案
单选题
在为一架737飞机选择起飞备降机场时,备降机场距起飞机场的飞行时间应满足()
A.该机1发失效的巡航速度、无风条件下的飞行时间不超过1h B.该机在正常巡航速度、无风条件下的飞行时间不超过1h C.该机1发失效的巡航速度、无风条件下的飞行时间不超过2h
答案
单选题
自专机起飞前()起,起降机场和备降机场发布每小时一次的天气报告,当机场达到特选天气时,及时发布特选天气报告。
A.2小时 B.3小时 C.4小时 D.6小时
答案
单选题
自专机起飞前小时起,起降机场和备降机场发布每小时一次的天气报告,当机场达到特选天气时,及时发布特选天气报告()
A.2 B.3 C.4 D.6
答案
热门试题
路备降机场的选择,应根据航路走向选择使航空器在该航路上任意一点距可用备降机场(起飞机场、起飞备降机场、航路备降机场、目的地机场、目的地备降机场中任一符合最低运行标准的机场)的距离不大于该机型使用一发失效的巡航速度在无风条件下飞行__的距离(双发飞机)()
选择特殊机场作为备降机场,需要机长具备特殊机场资格么?()
某航空公司的B737飞机从A机场飞B机场,备降场为C机场,因天气原因,B机场和和C机场都无法着陆,飞机备降D机场,而D机场未列入该公司的运行规范,当飞机在该机场起飞时,起飞最低标准为()
专机飞行,起降机场、备降机场于飞行前一天发布有效时间为24小时的航站天气预报,飞行当日不迟于起飞前()小时发布航站天气预报。
延程运行指定备降机场有单个精密进近程序,则延程运行指定备降机场天气最低标准()
在确定备降机场天气标准时,应当考虑()
在CCAR-121.655条中,从备降机场或未列入本公司《运行规范》的机场起飞,该机场的天气条件等于或高于该机场经民航总局批准的或规定的起飞最低天气标准。如该机场没有批准的或规定的标准时,云高/能见度等于或高于:()
着陆机场的报告室值班管制员应当于航空器()前1小时研究本场天气,取得本场天气预报和实况。
备降机场的最低天气标准都需要增加增量()
起飞机场的备降机场应具有飞机在一台发动机失效时着陆的天气条件和设施,另外,飞机还必须能爬升至__,并能保持至备降机场()
机场用于起飞的最低标准不得低于该机场可用着陆方向的着陆最低标准,除非选择了适用的起飞备降机场()
通常起飞备降机场使用的计划最低标准与该机场的着陆最低标准相同,而航路飞行和目的地的备降机场使用的计划最低标准略低于该机场的着陆最低标准()
如备降机场距离目的地机场超过100 海里,飞往备降机场所需的燃油计算()
预报下列天气现象开始、终止时(无强度变化),应使用机场预报变化组或进行机场预报修订()
()称为备降机场。
()称为备降机场
着陆机场的飞行服务报告室值班管制员应当于航空器前1小时研究本场天气,取得本场天气预报和实况()
备降机场是经民航总局批准确定的,一个机场可拥有多个备降机场
备降机场是经民航局批准确定的,一个机场可以拥有多个备降机场。()
如备降机场距离目的地机场不超过100 海里,飞往备降机场所需的燃油计算()
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