对旋转体的零部件,在动平衡试验机上进行试验和调整,使其达到平衡的过程,叫动平衡（）

旋转零部件产生不平衡的原因有（） 汽车零部件台架试验种类有（）。 对零部件进行密封性试验是属于（）阶段 汽车零部件台架试验方法包括（）。 为什么要对零部件进行平衡？ 下列空气制动装置中那些零部件须按规定进行试验（） 对于直径（）的旋转零件部件，只进行静平衡是不够的，还应进行动平衡。 零部件的电气试验环境温度为（） 零部件的电气试验环境温度为（） 零部件PV试验报告给主机厂备案，只需包含零部件性能试验报告即可，材料的试验报告由供应商自行存档（） 动平衡调整的力学原理，首先要假设旋转体的材料是绝对刚性的，这样可以简化很多问题（） 在静平衡装置对旋转零、部件进行平衡时，应先对装置的平行导轨进行水平调整（） 根据规定的条件和要求对产品或零部件进行直到破坏为止的试验称为寿命试验（） gt;零部件的电气试验环境温度为。‘（） 零部件电气试验时，空气湿度不大于（） 零部件检验是指对拆卸送检的接触网零部件进行外观检查、补充特殊试验等，确认其质量状态的过程。 调整平衡的旋转体，不允许有不平衡量的存在（） 一般装配前，对旋转零件要进行必要的平衡试验，以消除零件重心与旋转中心不一致而引起的振动。 拉伸试验一般在拉伸试验机上进行，用试验机的加力机构在试件一端加力进行。 拉伸试验一般在拉伸试验机上进行，用试验机的加力机构在试件一端加力进行。