单选题

对旋转体的零部件,在动平衡试验机上进行,使其达到动态平衡的过程,叫动平衡()

A. 试验和调整
B. 检验和调整
C. 检查和调整
D. 核查和调整

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单选题
对旋转体的零部件,在动平衡试验机上进行,使其达到动态平衡的过程,叫动平衡()
A.试验和调整 B.检验和调整 C.检查和调整 D.核查和调整
答案
单选题
对旋转体的零部件,在动平衡试验机上进行试验和调整,使其达到平衡的过程,叫动平衡()
A.静态 B.静态、动态 C.动态 D.常态
答案
判断题
对旋转的零部件,在动平衡试验机上进行试验和调整,使其达到静态平衡的过程,叫动平衡()
答案
判断题
对于长径比较大的高速旋转零部件,只进行静平衡是不够的,还必须进行动平衡试验。
答案
判断题
对于长径比较大的高速旋转零部件,只进行静平衡是不够的,还必须进行动平衡试验()
答案
单选题
下列零部件中()应进行动平衡试验,以保证平稳运转。
A.螺旋桨 B.修后的螺旋桨 C.修后的增压器转子 D.曲轴
答案
多选题
旋转零部件产生不平衡的原因有()
A.材料内部组织密度不均 B.毛坯缺陷 C.加工过程中产生的误差 D.装配过程中产生的误差 E.设计时就具有非对称的几何形状等
答案
判断题
()做旋转体的静平衡调整时,如果旋转体每次能在指定位置停下来,就说明零件已经平衡好,否则要重新调整。
答案
单选题
将贯流风轮或风叶装夹在动平衡试验机上进行平衡试验,在最高工作转速时,其动平衡量单面控制在()以内
A.0.05g B.0.15g C.0.25g D.0.3g
答案
单选题
用去重或配重的方法,消除旋转体的偏重,使旋转体达到平衡,这种方法叫()。
A.静平衡 B.静不平衡 C.动平衡 D.动不平衡
答案
热门试题
以下哪一个零部件属于动态零部件() 为什么要对零部件进行平衡? 下列零部件中()应进行静平衡试验,以保证运转平稳。 对于直径比较大的旋转零、部件,应该进行动平衡试验() 对于直径()的旋转零件部件,只进行静平衡是不够的,还应进行动平衡。 起重设备的零部件可分为固定零部件与活动零部件,请指出下列那种零部件是固定零部件() 什么是旋转体的平衡原理? 旋转体类零件,宜采用数控()或数控磨床加工 旋转体静平衡的方法不包括()。 对长径比小的高速旋转体,只需进行静平衡。() ()对于宽度不大的旋转体,可以认为其偏心重量是位于同一回转平面内的,我们把这样的不平衡旋转体称为静不平衡的旋转体。 对于宽度不大的旋转体,可以认为其偏心重量是位于同一回转平面内的,我们把这样的不平衡旋转体称为静不平衡的旋转体() 为什么要对旋转工件校动平衡? 对零部件进行密封性试验是属于()阶段 汽车零部件台架试验种类有()。 ()一般适用于制造鼓形空心旋转体零件 可以戴手套操纵带有旋转零部件的设备。 可以戴手套操纵带有旋转零部件的设备。 操作带有旋转零部件的设备时戴手套() 零部件能否互换,是指零部件的几何参数,达到零部件结合的使用要求,不包括零件的物理化学性能参数是否一致。
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