单选题

调节器尖轨或基本轨顶面出现现象应及时打磨()

A. 肥边
B. 擦伤
C. 断裂
D. 裂纹

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单选题
调节器尖轨或基本轨顶面出现现象应及时打磨()
A.肥边 B.擦伤 C.断裂 D.裂纹
答案
单选题
尖轨或基本轨顶面出现擦伤现象应及时打磨()
A.对 B.错
答案
单选题
钢轨伸缩调节器养护维修时,如果尖轨或基本轨顶面出现压溃飞边现象,应及时铲除并打磨,防止轨头掉快剥落,影响调节器正常工作()
A.对 B.错
答案
判断题
A-B-A-002214如果尖轨或基本轨顶面出现压溃肥边现象,应及时打磨,防止轨头掉块剥落,影响调节器正常工作()
答案
单选题
调节器尖轨或基本轨轨头出现应及时修理或更换()
A.肥边 B.擦伤 C.断裂 D.裂纹
答案
单选题
调节器护轨低于尖轨(基本轨)应及时修理或更换护轨()
A.15mm B.20mm C.25mm D.30mm
答案
判断题
《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,调节器尖轨轨顶相对于基本轨轨顶无降低段的尖轨顶面低于基本轨顶面时,应及时修理或更换()
答案
主观题
调节器养护维修作业:尖轨相对于基本轨降低值偏差超过__mm,无降低段的尖轨顶面低于基本轨顶面时,应及时进行处理
答案
判断题
调节器的尖轨相对于基本轨降低值偏差超过2mm,无降低段的尖轨顶面低于基本轨顶面时,应及时进行处理。
答案
单选题
调节器护轨高于尖轨(基本轨)5mm或低于尖轨(基本轨)mm时应及时修理或更换护轨()
A.5 B.10 C.15 D.25
答案
热门试题
A-B-A-002232对桥上伸缩调节器的伸缩量应__,发现异常应及时分析原因并整治。伸缩调节器的尖轨与基本轨出现肥边,应及时打磨 调节器护轨高于尖轨(基本轨)5mm时,应及时修理或更换护轨() 调节器护轨低于尖轨(基本轨)25mm时,应及时修理或更换护轨() 道岔和调节器尖轨或基本轨伤损时,应同时更换尖轨和基本轨。 桥上无缝线路养护维修,对桥上伸缩调节器的伸缩量应定期检查,发现异常应及时分析原因并整治。伸缩调节器的尖轨与基本轨出现肥边,应及时打磨() 调节器护轨与尖轨(基本轨)间净距偏差超过应及时修理或更换护轨() 道岔和调节器尖轨或基本轨伤损时,宜尖轨和基本轨() 调节器的护轨与尖轨(基本轨)间净距偏差超过mm时,应及时修理或更换护轨() 调节器的护轨高于尖轨()mm或低于尖轨()25mm时,应及时修理或更换护轨 道岔和调节器尖轨或基本轨伤损时,必须同时更换尖轨和基本轨() 道岔和调节器尖轨或基本轨伤损时,不宜同时更换尖轨和基本轨() 道岔和调节器尖轨或基本轨伤损时,宜同时更换尖轨和基本轨() 调节器设备中,护轨与尖轨(基本轨)间净距偏差超过mm时应及时修理或更换护轨() 道岔和调节器尖轨或基本轨伤损时,宜同时更换尖轨和基本轨。如单独更换尖轨时,在更换前应校核尖轨几何尺寸,更换后应进行基本轨、尖轨顺坡打磨,保证换后符合技术标准() 道岔和调节器尖轨或基本轨伤损时,宜同时更换尖轨和基本轨。如单独更换尖轨时,在更换前应校核尖轨几何尺寸,更换后应进行基本轨、尖轨顺坡打磨,保证换后符合技术标准() 调节器应满足的技术要求:调节器应采用尖轨伸缩、基本轨锁定的结构() 道岔和调节器尖轨或基本轨伤损时,宜() 在尖轨轨顶面宽_mm及以上断面处,尖轨顶面低于基本轨顶面_mm及以上应及时维修或更换尖轨() 调节器应采用基本轨伸缩、尖轨伸缩的结构() 调节器应采用基本轨伸缩、尖轨锁定的结构。
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