25K型客车车体钢结构系无薄壁筒体整体承载结构（）

韶山9型电力机车车体采用整体承载结构（） HXD2型电力机车车体由底架钢结构、设备构架、司机室钢结构、侧墙、后端墙以及车顶连接横梁共同参与承载的整体承载式焊接结构组成。（ ） SS7型机车车体侧墙结构为整体式承载结构（） CR400AF型动车组车体结构采用长大中空铝合金挤压型材焊接而成,为薄壁筒形整体承载结构,具有等特点（） 25G型空调硬座客车车体底架采用（）结构 内燃机车车体钢结构按承载方式，一般分为承载车体和非承载车体（） 电客车车体结构按承载方式分，包括（） 25G型空调硬座客车车体底架采用（C）结构（） CR400对F动车组车体结构采用长大中空铝合金挤压型材焊接而成，为薄壁筒形整体承载结构（） CRH2A动车组车体为薄壁筒形的整体承载式轻量化结构，采用铝合金材料 CRH2A动车组车体为薄壁筒形的整体承载式轻量化结构，采用铝合金材料（） BSP青藏客车车体钢结构分为七大模块（） 25K型客车采用（） 内燃机车车体钢结构按承载方式，一般可分为承载车体和( )。 CR400AF型动车组车体结构采用长大中空铝合金挤压型材焊接而成,为薄壁筒形整体承载结构,由和司机室（仅头车）组成（） BSP青藏客车车体钢结构的侧墙平面度为（） 国产HXD1型电力机车车体采用整体非承载结构型式 25K型客车是时速铁路客车（） 底体架钢结构，棚车车体外侧应涂刷（） 货车车体按其承载特点可分为底架承载结构、侧墙底架共同承载结构和整体承载结构三类。