斜井和采区主要轨道上下下山信号室规格为（）

主要轨道上下山的上车场必须有采用（）设计形式，并留有足够安全间隙 在轨道上下山各车场的信号附近安设局扇时，局扇距信号不得小于（）且必须有消音器 倾角大于150的斜井和主要上下山铺设的铁道，应考虑防滑措施。 采区上下山是：矿井次要巷道。 人员行走在轨道上下山时，红灯亮了人员要注意及时躲避。 准备巷道包括采区上下山、采区车场、区段集中巷等（） 倾斜角大于（）度的斜井和主要上下山铺设的铁道，应考虑防滑措施。 主要轨道上、下山的上车场必须采用（）设计形式，小轨道上、下山的上车场应尽量采用（）方式，以防止平车场跑车事故的发生。 60m以下的上下山上下车场均不设信号室（） 采区内的上下山和平巷净高不得低于1.8米。 采区内的上下山和平巷净高不得低于1.8米（） 信号工主要分布在立井井口信号室、斜井井口信号室、井底车场信号室和斜巷运输等部位。 信号工主要分布在立井井口信号室、斜井井口信号室、井底车场信号室和斜巷运输等部位（） 下山采区： 主要运输巷上下山的上下车场必须设有与绞车（）的声光信号装置。 在采区上下山片口车场摘挂钩处安全间隙不小于（）米。 开凿或延深斜井和下山时，在斜井或下山的上口，必须设有什么样的装置？ 煤矿生产中，信号工主要分布在立井井口信号室、斜井井口信号室、井底车场信号室和斜巷运输等部位（） 开凿或者延深斜井、下山时，必须在斜井、下山的（）设置防止跑车装置。 综采采区布置时应把区段平巷，轨道上山，采区车场巷道等巷道断面适当加大。