主要轨道上下山的上车场必须有采用（）设计形式，并留有足够安全间隙

井口和井底车场必须有（） 主要运输巷上下山的上下车场必须设有与绞车（）的声光信号装置。 斜井和采区主要轨道上下山都要实行（）管理，禁止行人，各通道口挂（）牌板。 yezhan车场必须有和放火措施（） 斜井和主要轨道上下山和轨运合一巷道每隔（）都要设置躲避硐室 常用栅板设计时应注意,栅板必须有足够的和。（） 检温绳必须有足够长度。 井下哪些地点必须有足够照明？ 检温绳必须有足够长度（） 模板及其支架的安装必须按图施工，其支架必须有足够的支承面积，底座必须有足够的承载力（） 无中部车场的轨道上、下山中部每（）装设一道超速捕车器 井口和井底车场必须有把钩工。 人员行走在轨道上下山时，红灯亮了人员要注意及时躲避。 巷道支护高度超过（）m，或在倾角较大的上下山进行支护施工，必须有脚手架或搭设工作平台。 井下哪些地点必须有足够的照明？ 尾矿坝初期坝必须有足够的（）。 下列哪些地点必须有足够的照明（） 尾矿坝初期坝必须有足够的（）。 轨道上下车场挂车时，余绳不得超过（）m。 井下下列地点必须有足够的照明（）。