屏蔽门（站台门）宽度为（）

半高站台门不属于屏蔽门（） 屏蔽门由滑动门、固定门、应急门、端门组合而成。一侧站台的屏蔽门有道滑动门（） ITC级别，站台屏蔽门必须（） 电动列车通过屏蔽门/安全门或单侧屏蔽门/安全门弃用的站台时限速（） 站台门是屏蔽门及安全门系统的统称（） 一侧站台屏蔽门由道应急门（） 每侧站台的屏蔽门有哪些门组成 屏蔽门运行噪声测定方法，在站台侧距离屏蔽门m离地m处测量屏蔽门运行时噪声不应大于dB（） 列车在站台关好车门、屏蔽门后，车门、屏蔽门夹人的处置程序有（ ）。 在装有屏蔽门/安全门/电动栏杆的站台，驾驶员应同时确认屏蔽门/安全门/电动栏杆全部开启。如屏蔽门或安全门未自动开启时，立即手动打开屏蔽门或安全门（） 1号线站台门系统包含屏蔽门和安全门（） MMI上站台屏蔽门绿色一条横线代表 ，绿色两段横线代表屏蔽门正常且屏蔽门打开，红色横线代表 。 什么是屏蔽门站台级控制 屏蔽门和安全门以下统称为站台门，站台门总长度为140米（） 站台每侧屏蔽门由道滑动门组成（） 一侧站台屏蔽门由道滑动门（） 一侧站台屏蔽门中有（）道滑动门 屏蔽门系统站台部分主要由（）、滑动门、应急门、端门组成（） 站台作业时确认第一个屏蔽门、车门打开，扭头确认屏蔽门全开启红灯亮手指呼唤屏蔽门、车门开启（） MAU监视站台屏蔽门状态并负责其开闭，PMI不控制屏蔽门但会监视其状态（）