单选题

当日故障列车无法及时修复,需作扣车延修,在列车故障报修平台中处理信息栏中应按要求在哪一栏中填写扣修处理信息()

A. 处理说明
B. 延迟原因
C. 延迟类型
D. 故障原因

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单选题
当日故障列车无法及时修复,需作扣车延修,在列车故障报修平台中处理信息栏中应按要求在哪一栏中填写扣修处理信息()
A.处理说明 B.延迟原因 C.延迟类型 D.故障原因
答案
单选题
若TVM钱箱打不开/无法取下,车站需及时报修,故障修复后,及时清点,并填写《TVM清点记录表》()
A.客运值班员 B.客运值班员与值班站长 C.客运值班员和站务员 D.当班客服
答案
单选题
列车故障无法动车进行救援时,故障车司机必须判断列车停车位置是否处于连挂困难区段,如列车在连挂困难区段应及时报行调需使用()。
A.取消救援 B.使用人工辅助 C.使用辅助连挂装置 D.多次连挂
答案
单选题
列车故障无法动车进行救援时,连挂前故障车司机必须判断列车停车位置是否处于连挂困难区段,如列车在连挂困难区段应及时报行调需 ( )。
A.取消救援 B.使用人工辅助 C.使用辅助连挂装置 D.多次连挂
答案
判断题
故障车扣修每隔5日以上需发专报给车辆生产计划部并电话告知直至终报修复()
答案
判断题
当列车故障无法动车进行救援时,故障车司机必须判断列车停车位置是否处于连挂困难区段,如列车在连挂困难区段应及时报行调需使用辅助连挂装置。()
答案
判断题
到达列车中的制动故障关门车,须办理扣车()
答案
判断题
维修线路发现列车故障报修平台上的故障闭环信息有误,应填写列车故障信息误报单()
答案
单选题
普速列车发生空调故障后,立即通知到现场查看故障原因并及时修复()
A.列车长 B.安全员 C.值班员 D.车辆乘务员
答案
单选题
列车以DTRO在折返线发生故障无法动车,故障车司机下车前应破坏列车自动折返,做好列车防护,按行调指示执行()
A.分蓄电池 B.按压紧急停车按钮 C.解锁一个车门 D.开钥匙
答案
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发生故障时,需由扣停相关列车,进行行车调整() 当发生设备故障或突发事件时,要立即扣停后续列车,必要时也需扣停邻线进入故障影响区域的列车() 钱箱故障确认当日无法修复,只需结算() 列车故障无法动车进行救援时,救援车司机必须判断列车停车位置是否处于连挂困难区段,如列车在连挂困难区段应及时报行调需使用辅助连挂装置。() 如列车故障无法动车进行救援时,故障车司机必须判断列车停车位置是否处于连挂困难区段,如列车在连挂困难区段应及时报行调停止救援采用区间疏散。() 区间列车占用丢失,设备故障暂时无法修复,组织行车时应注意() 列车乘务员库内检车,发现列车蓄电池不能投入故障及其它影响列车正常出库等故障时,列车乘务员及时通知() 列车无法动车,司机处理分钟后故障仍然存在报() 司机库内检车时,列车出现单个车门故障,经处理无法恢复时,列车() 12A02列车全列车门无法打开故障排故涉及空开为() 采用机车供电的旅客列车,因车辆故障造成机车跳闸或无法送电且不能修复时,必须甩车处理,尽快恢复全列车供电() 救援列车与故障列车连挂好了后,仅使用( )一个车次,救援列车运行中与行调的联控由救援车司机负责,故障车司机及时将故障车运行情况汇报救援车司机。 出现列车故障时,若故障车在车站内,故障车在清客后再与救援列车连挂。 出现列车故障时,若故障车在车站内,故障车在清客后再与救援列车连挂() 编码室照明必须保持,如有故障需及时报修 12A02列车发生全列车门无法打开故障不需要查看空开() 车地无线车载设备中设备故障时,列车将无法通信() 动车组故障无法及时修复时,应及时启用() 动车组故障无法及时修复时,应及时启用 司机库内检车时,列车出现空调通风系统故障,经处理无法恢复时,列车()
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