铁路货车段修技术管理应以铁路货车为载体系统建立铁路货车从扣车到修竣的全部电子档案（）

自备铁路货车检修单位应建立、健全铁路货车技术管理信息系统（HMIS）。自备铁路货车维修信息录入HMIS应并逐级上传（） 以铁路货车为载体系统应建立铁路货车从扣车到修竣的全部电子档案，但可不建立一车一档（） 铁路货车段修技术管理应按规定设置各配件检修信息的必填数据、尺寸范围控制等项目（） 铁路货车厂修工作是铁路货车技术管理体系的重要组成部分，须贯彻确保行车安全和为运输服务的方针，其任务在于（）铁路货车的技术性能 铁路货车段修实行信息化管理，按规定使用和完善铁路货车技术管理信息系统（简称HMIS），保证数据完整、准确、及时，逐步实现车辆技术管理、作业控制、配件管理、质量监督为一体的车辆信息化管理体系，达到铁路货车段修技术全过程管理和全寿命周期内质量追溯（） 铁路货车技术管理信息系统简称（ ）。 为统一技术要求和质量标准，规范货车运用管理，根据《铁路技术管理规程》及铁路货车专业技术管理有关要求制定《铁路货车运用维修规程》（） 为统一货车运用技术要求和质量标准，规范货车运用管理，根据《铁路技术管理规程》及铁路货车专业技术管理有关要求制定（） HMIS段级应用系统应具备铁路货车技术管理信息等功能（） 铁路货车段修实行制度（） 铁路货车技术管理信息系统的简称是（） 铁路货车是铁路货物运输的运载工具，轮轴是铁路货车上重要的并且是可互换的部件，其技术状态直接影响到车辆的运行安全。为满足铁路运输提速、重载的要求，体现新材料、新技术、新工艺、新结构的发展，统一铁路货车轮轴造修技术及管理要求，促进铁路货车修程修制发展，根据《铁路货车站修规程》《铁路货车运用维修规程》以及国家、铁路专业技术管理标准有关要求和铁路货车轮轴技术发展实际，特制定本规则（） 长大铁路货车的固定配属管理单位应建立长大铁路货车管理台账，实时掌握长大铁路货车定检动态，确保按时施修（） 须按工序记录轮对、轴承信息，录入铁路货车段修轮轴管理信息系统，建立（） 铁路货车段修单位接受管理，执行上级技术管理规定，编制作业指导书，落实检修工艺标准，加强检修能力建设，对本单位段修的铁路货车或配件负质量保证责任（） HMIS段级应用系统应具备铁路货车技术管理信息形成、恢复、等功能（） HMIS是铁路货车技术管理信息系统的简称。 铁路货车技术管理信息系统的简称为（） 铁路货车运行安全监控系统预警需扣修的铁路货车属小件修故障（） 铁路货车段修采用检修模式（）