材料为45钢的某轴外圆，设计要求为Φ50js7，表面粗糙度Ra0.4μm，加工方法为粗车→半精车→磨削，合理的磨削余量为（）

当有色金属（如铜、铝等）的轴类零件外圆表面要求尺寸精度较高、表面粗糙度值较低时，一般只能采用的加工方案为（ ） 未淬火钢零件的外圆表面，当精度要求为IT12-IT11，表面粗糙度为Ra6.3-Ra3.2时，终了加工应该是精车才能达到。 表面粗糙度符号尖端从材料外指向表面（） 表面粗糙度符号的尖端必须从材料外指向材料表面。 某轴的尺寸为Φ60h7，其表面粗糙度Ra的值可选()um。 外圆磨削时，（）提高会使工件表面粗糙度值降低。 圆轴直径d=20mm，材料的弹性常数E=200GPa，μ=0.3。现测得圆轴表面与轴线成45°方向的应变ε=52×10-4，则转矩（）。 表面粗糙度基本符号加一小圆，表示表面粗糙度是用去除材料的方法获得（） 两端受扭转力偶矩T0作用的圆轴如图所示，经实验测得圆轴表面与轴线成-45°方向的线应变ε= 50×，若材料的弹性模量E=210GPa，泊松比，圆轴直径d= 20mm，则To的大小为（）N？mm 制动圆销材质为45钢；热处理后表面硬度须为（） 加工φ50js6 的轴和φ30H7的孔，应理解为（ ） 轴直径d=20mm，材料的弹性常数E=200GPa，μ=0.3。现测得圆轴表面与轴线成45°方向的应变，则转矩（） 车削外圆表面，经济精度为IT8～IT7，经济粗糙度为1.6～0.8μm时，应采用的加工路线为（）。 毛坯为Φ50X165的圆钢，在车床上加工成Φ40H7*50，Φ30H7*50，Φ20H7*60的台阶轴，且各外圆面有同轴度要求，精加工时工件装夹应选用（） 车削外圆表面，经济精度为IT8～IT7，经济粗糙度为1.6～0.8m时，应采用的加工路线为（） 材质为45号钢的制动圆销，热处理后表面硬度须为（） 给出三条以上外圆表面的加工路线（标明相应加工精度和表面粗糙度）。 导柱外圆研磨可降低表面粗糙度值，减少其摩擦系数并能（） 选用45°车刀是加工细长轴外圆处的（）和倒钝。 磨削光轴时，若磨削条件相同，则20钢比45钢磨削后的表面粗糙度值较小（）