可以降低发动机氮氧化物（NOx）排放量的装置是什么？（）

发动机燃烧温度高，NOX排放量应（） EGR装置的作用是降低发动机()的排放量废气再循环装置 从国Ⅱ排放标准到国Ⅲ排放标准，轻型汽油车的单车污染物排放量中一氧化碳约降低30％，碳氢化合物和氮氧化物约降低（）％；重型柴油车的单车污染物排放量中颗粒物和氮氧化物分别降低30％左右 发动机转速变化对NOX及HC排放量的影响不明显。（） 影响氮氧化物排放量的主要因素有（） 用废弃分析仪检测发动机尾气排放发现氮氧化物超标，故障原因是bgr装置损坏（） 发动机排气中的（）是氮氧化物的总称。 用废气分析仪检测发动机尾气排放发现氮氧化物超标，故障的原因是EGR装置损坏（） 当发动机温度达到一定温度时，根据发动机负荷和转速，ECU控制EGR阀作用，使废气进行再循环，以降低（）排放量。 当发动机温度达到一定温度时，根据发动机负荷和转速,ECU控制EGR阀作用,使废气进行再循环,以降低排放量（） 两段燃烧技术是怎样实现氮氧化物排放量减少的？ EGR（废气再循环）装置是为了减少发动机（ ）的排放量。 2013年确定的减排目标是：与2012年相比，化学需氧量、二氧化硫排放量分别减少（），氨氮排放量减少（），氮氧化物排放量减少（）。 裂解炉烟中控制氮氧化物排放量是为了保护环境（） 2013年确定的减排目标是：与2012年相比，化学需氧量、二氧化硫排放量分别减少2%，氨氮排放量减少2.5%，氮氧化物排放量减少3%（） 2013年确定的减排目标是：与2012年相比，化学需氧量、二氧化硫排放量分别减少2%，氨氮排放量减少2.5%，氮氧化物排放量减少3%。 据测算，货车在市汽车保有量中占比不到25%，但其氮氧化物排放量占到汽车排放总量的75%以上，而颗粒物的排放量更是达到（） 三元催化装置可降低CO、HC和NOX的排放量。 EGR（废气再循环）装置是为了减少发动机的CO的排放量。 在讨论发动机尾气排放物的控制时，技师甲说，发动机上安装二次空气喷射系统的目的主要是限制CO和CH的排放量；技师乙说如果二次空气喷射系统出现故障，不会造成NOX的排放量增大，请问谁的说法正确？（）