单选题

因超大型船舶冲程较长、余速降低缓慢,在港内制动时多采用:()

A. 拖锚制动
B. 拖船制动
C. 蛇航降动
D. 倒车制动

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单选题
因超大型船舶冲程较长、余速降低缓慢,在港内制动时多采用:()
A.拖锚制动 B.拖船制动 C.蛇航降动 D.倒车制动
答案
单选题
超大型船舶在锚泊时,抛锚时多采用(),余速控制在()。
A.普通退抛法,1.0kn以下 B.普通退抛法,0.5kn以下 C.深水退抛法,1.0kn以下 D.深水退抛法,0.5kn以下
答案
单选题
超大型船在,抛锚时多用(),且余速多控于()以下。
A.退抛法1kn B.深水退抛法0.5kn C.退抛法1kn D.退抛法2kn
答案
单选题
超大型船舶在大风浪中锚泊时,为了减小偏荡,多采用(),抛锚时多采用()。
A.单锚泊法另加上荡锚,进抛法 B.单锚另加上荡锚,退抛法 C.八字锚泊法,进抛法 D.八字锚泊法,退抛法
答案
单选题
超大型船舶在锚泊时,通常采用(),抛锚时多用()。
A.单锚泊法,退抛法 B.单锚泊法,进抛法 C.双锚泊法,进抛法 D.双锚泊法,退抛法
答案
单选题
超大型船舶靠泊时的靠拢角度多取为()。
A.0° B.5° C.10° D.15°
答案
单选题
超大型船舶的计程仪采用六波束,它可提供__速度()
A.船首横移、船尾横移,前进后退 B.船首向左、船尾向左,前进后退 C.船尾向左、船尾向右,前进后退 D.船首向前、船尾向后,船舶纵向
答案
单选题
满载的超大型船舶在常速状态下航行,受正横风影响往往呈现()
A.船首顺风偏转 B.船首逆风偏转 C.偏转方向不定 D.向上风漂移
答案
单选题
超大型船舶,停船时的横风漂移速度Ⅴy在深水中()
A.空船状态(Ba/L·d=1.8)时,Ⅴy=1/20·Ⅴa;(Ⅴa为风速) B.满载状态(Ba/L·d=0.8)时,Ⅴy=1/50·Ⅴa C.空载状态(Ba/L·d=1.8)时,Ⅴy=1/30·Ⅴa D.空载状态(Ba/L·d=0.8)时,Ⅴy=1/50·Ⅴa
答案
单选题
超大型船舶,停船时的横风漂移速度v,在深水中()
A.空船状态(Ba/L·d=1.8)时,vy=1/20·va B.满载状态(Ba/L·d=0.8)时,vy=1/50·va C.空载状态(Ba/L·d=1.8)时,vy=1/30·va D.空载状态(Ba/L·d=0.8)时,vy=1/50·va
答案
热门试题
超大型船舶,停船时的横风漂移速度Ⅴy在深水中:() 超大型船舶的计程仪采用六波束,它可提供速度指示项目()。 满载的超大型船舶在常速状态下航行,受正横风的影响往往呈现:() 超大型船在大风浪中抛锚时通常采用:() 超大型船舶系海上系船墩,在波浪影响大时,应选用:() 超大型船舶靠海上系船墩时所用全部缆绳多达()条以上。 超大型船舶与一般货船相比具有哪种特点?() 旋回过程中超大型船舶的速降与一般万吨级货船的速降比较:() 超大型船舶,停船时的横风漂移速度Vy在深水中(Va为风速)() ()根据《长江江苏段船舶定线制规定》,下列 船舶应在深水航道内行驶。①超大型船舶 ②大型船舶 ③高速船 ④大型吊拖船队 ⑤小型船舶 超大型船舶与一般万吨货船比较,下列哪项正确?() 超大型船舶与一般万吨轮相比,下列哪项正确?() 超大型船舶在旋回时,其速度下降较一般万吨级货船:() 超大型项目施工特点()。 与一般万吨船舶比较,超大型船舶的浅水效应和岸壁效应情况为:() 超大型油轮主机停用的情况下,在港内掉头时,使用六艘拖船协助操作,较大功率的二艘拖船:() 船舶在静水港内靠泊时,在控制余速方面比有流港:() 靠泊操纵中,超大型船舶进靠海上泊位的速度一般应低于:() 超大型船舶与一般万吨船相比,下列结论何者是错误的() 在实际操纵中超大型船舶的入泊速度应控制在()米/秒之内。
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