列车在RM模式下必须先操作允许开门按钮才可以开门（）

5号线列车冲标后以RM模式退行对标，如开门模式保持在“自动开门/手动关门”位，将驾驶模式转至AMC将自动开门；如列车在站台倒计时结束后，列车将无法自动开门。（） 列车在CTC模式下在站对标停稳后，未收到开门信号可通过按压门允许按钮给出开门信号，但开门时屏蔽门无法联动（） 持续按压开门按钮ms后，车门才可开门（） 允许开门的条件当同时满足下列条件时，才允许EDCU驱动电机执行开门操作（） ATO/SM模式下不能自动/手动开门，必须通过按压强行开门按钮，ATP给出门释放，人工开门。 ATO/SM模式下不能自动/手动开门，必须通过按压强行开门按钮，ATP给出门释放，人工开门（） 人工车载信号模式（MCS模式），是ATP监督保护下的人工驾驶模式，用于AMC设备故障或其它需人工驾驶的情况，司机在ATP的指示和监督下操纵列车。在此模式下列车进站停在规定位置，列车开门信号无法被激活，开门按钮不亮，但司机必须按压开门按钮，车门才会开启。（） CBTC模式下,列车对位停车后司机必须按压相应侧的开门按钮才能打开正确侧的车门。 列车停在区间，按压门允许按钮可以给出门释放信号，再按压开门按钮打开车门（） NJS9型电客车遇列车有开门码但无法开门,可以先尝试按一下关门按钮再按开门按钮,如无效按故障处理流程处理。( ) 列车开门需要门允许信号、__、开门信号 单轨列车客室门在未关到位时，操作开门按钮可以使门打开（） 如列车需以RM模式对标停车，需长按（待所有车门完全开启后松开）站台侧“强开门”按钮，并同时按压开门按钮（按压时间需大于2s）打开车门，或将ATC隔离之后给出门使能信号进行开门作业（） 手动开门时，严格执行“( )”的作业程序，非 AM模式驾驶时必须先上站台确认再开门。 RMF模式下列车到站需要操作开门使能旁路及左/右侧车门选择开门（） 允许执行“开门列车线”的开门曹作（） 列车实际驾驶模式及控制等级是以下哪种组合时才可以实现自动开门？（） 在没有开门释放信号时,司机可以通过按下开门按钮打开车门。( ) 列车在库内并且OBCU机柜正常工作时，须按压门允许按钮后，才能进行开门操作（） 列车开门作业时，列车司机按压开门按钮时间应并保持秒以上（）