接地磨损量达到碳刷上标识的极限时必须更换，磨耗的极限为mm（）

柴油机喷油泵滚轮与滚轮销的磨损，经测量超过使用极限时，必须更换新件（） 通常在轮胎磨损到极限时做四轮定位然后更换新轮胎（） 当活塞环的磨损，超出磨损极限时，一般不再修复，而是直接更换新环。 当活塞环的磨损，超出磨损极限时，一般不再修复，而是直接更换新环（） 当制动衬片的磨损超过其使用寿命极限时，应当更换什么部件（） 天车轴颈磨损超过极限时，可用（）修复。 径向磨损量达到绳直径的（）时，应检修或更换滑车。 滑轮轮轴磨损量达到轮轴公称直径的3%～5%时需要换轮轴。滑轮槽壁磨损达到厚度的10%，径向磨损量达到绳直径的25%时均要检修或更换（） 手拉葫芦，当吊钩磨损量超过20%，必须更换新钩。（） 提升钢丝绳或制动绳磨损量超过（）％，必须更换。 手拉葫芦，当吊钩磨损量超过20%，必须更换新钩（） 制动器的销轴磨损量达到（）时，应更换新件 粘着磨损的体积磨损量，与滑动距离，法向载荷成正比，与软材料的屈服极限（或硬度）成反比（） 零件的极限磨损量是一个不随工作条件好坏变化的定值（） 滑轮组的滑轮槽壁磨损量达到原厚度的（）应更换。 闸瓦在磨损极限（）时，须进行更换 凸轮轴的高度磨损量超过0.15mm时，必须更换。 连接器和插销的磨损量超过原尺寸（）时，必须更换。 电力机车制动盘磨耗限度为每侧( )mm，超过磨耗极限值，必须更换制动盘。 经长期使用，达到预定的使用次数，磨损量已超过允许的极限，不能满足冲件的尺 寸或成型的要求，视为正常失效（）