全校修中检查接地碳刷磨耗的极限为mm（）

客车轴箱前盖接地装置碳刷长度距磨耗线小于mm时须更换（） CRH1型动车组接地碳刷二级修检修限度长度≥_mm原形：_mm 接地回流碳刷厚度小于（）mm时，需更换碳刷。 接地碳刷厚度小于34mm时，更换碳刷。 碳刷及接地碳刷定期检查维护周期（） 宁高线全校修规程中，检查碳滑块磨耗、碳滑板与其支承及弓角状态项，受电弓碳滑块顶部到铝托架底部厚度需大于mm（） CR400AF型动车组轴端接地装置碳刷块厚度进行检查和测量,3个碳刷中的任意1个距离小于mm时更换碳刷,并且须更换该接地装置的所有碳刷（） 电客车轴端接地装置碳刷最大磨耗量为个（） CRH3A型动车组接地碳刷检查标准：外观及安装状态良好，接地线无松动，检查碳刷磨耗和压紧状态：电刷长度在_之间。编导线的芯线缺损量在_％以下 发电机碳刷及接地碳刷检查要注意什么（） 发电机碳刷及接地碳刷检查的内容有哪些（） 闸瓦托裂纹及侧面磨耗大于mm时焊修，其余磨耗面磨耗大于mm或腐蚀深度大于mm时焊修（） 永济发电机接地碳刷初始长度（）mm CRH2A型动车组接地碳刷检查标准：外观及安装状态良好，接地线无松动，检查碳刷磨耗和压紧状态：电刷长度在__之间。编导线的芯线缺损量在__％以下。视窗两刻度线15 CRH2A型动车组接地碳刷检查标准：外观及安装状态良好，接地线无松动，检查碳刷磨耗和压紧状态：电刷长度在视窗两刻度线之间。编导线的芯线缺损量在（）以下。 接地碳刷平均每10万公里磨损（）mm 钩舌冲击台、牵引台磨耗超过mm时焊修并检查（） CRH380A动车组接地碳刷一级修限度为 更换永济发电机接地碳刷应用（）mm开口扳手 闸瓦托裂纹及侧面磨耗大于5mm时焊修，其余磨耗面磨耗大于2mm或腐蚀深度大于3mm时焊修（）