闸瓦在磨损极限（）时，须进行更换

底开车车轮单块闸瓦磨损到（）时，应更换闸瓦。 基础制动必须定期检查闸瓦的磨损程度，发现严重磨损必须更换，闸瓦磨损厚度不应小于13mm（） 基础制动必须定期检查闸瓦的磨损程度，发现严重磨损必须更换，闸瓦磨损厚度不应小于13mm（） 弹性联轴器的销子和胶圈磨损超限时，应待小修时进行更换。（） 弹性联轴器的销子和胶圈磨损超限时应在周检中进行更换。（） 弹性联轴器的销子和胶圈磨损超限时应在周检中进行更换。 弹性联轴器的销子和胶圈磨损超限时，应待小修时进行更换（） 盘式制动器的闸瓦的厚度磨损到（）mm时，必须进行更换。 ()进行连杆轴承间隙的调整时，如间隙超过极限时，则应更换连杆轴承。 盘式制动器闸瓦的厚度约为（），当闸瓦厚度磨损至（）时必须更换。 更换闸瓦时须关闭塞门129#（） 闸瓦制动器的闸瓦磨损量超过原厚度1/4时，应及时更换（） 零件磨损到使用极限时，可确定为待修件（） 制动闸瓦磨损达规定值时，应大修时更换。 制动闸瓦磨损达规定值时，应大修时更换（） 为什么操纵手把的压块磨损超限时要及时更换？ 为什么操纵手把的压块磨损超限时要及时更换 货车轮轴轴颈碰伤超限时，须更换车轴（） 气缸套磨损量过大，经检测已超过极限时应报废。 气缸套磨损量过大，经检测已超过极限时应报废（）