登录/
注册
题库分类
下载APP
帮助中心
首页
考试
搜题
APP
当前位置:
首页
>
查试题
>
因钩缓采用悬臂式结构,且采用橡胶支撑,在车辆长期的运行过程中,会出现搭头现象,因此,支撑装置需具备高度调节功能()
判断题
因钩缓采用悬臂式结构,且采用橡胶支撑,在车辆长期的运行过程中,会出现搭头现象,因此,支撑装置需具备高度调节功能()
查看答案
该试题由用户950****48提供
查看答案人数:5996
如遇到问题请
联系客服
正确答案
该试题由用户950****48提供
查看答案人数:5997
如遇到问题请
联系客服
搜索
相关试题
换一换
判断题
因钩缓采用悬臂式结构,且采用橡胶支撑,在车辆长期的运行过程中,会出现搭头现象,因此,支撑装置需具备高度调节功能()
答案
单选题
重庆5号线As型车辆半自动钩缓装置采用()
A.自动连挂,人工解钩 B.自动连挂,自动解钩 C.人工连挂,自动解钩 D.人工连挂,人工解钩
答案
判断题
钩缓装置主要模块之间的连接都采用卡环连接结构()
答案
单选题
现代飞机常采用悬臂式机翼,其结构特点是()
A.一对机翼安装在机身两侧上部的中央翼接头处,有外部撑杆 B.一对机翼安装在机身两侧下部的中央翼接头处,有外部撑杆 C.一对机翼安装在机身两侧的中央翼接头处,无外部撑杆
答案
判断题
半永久钩缓装置采用EFG3缓冲器和压溃管结构模块,采用卡环连接结构()
答案
判断题
全自动钩缓装置的压溃装置采用膨胀式压溃管()
答案
单选题
重庆一号线地铁车辆头车采用头车半永久钩缓装置()
A.对 B.错
答案
单选题
自动钩缓装置的压溃装置采用()
A.充气压缩压溃管 B.膨胀式压溃管 C.硅油 D.弹簧压溃管
答案
单选题
HXD2B型电力机车二系悬挂装置采用橡胶堆支撑的结构方式,每个转向架有橡胶堆()
A.2对 B.3对 C.4对
答案
单选题
支撑结构中悬臂长度不宜大于()。
A.200mm B.300mm C.400mm D.500mm
答案
热门试题
52226X2-2RZ型滚动轴承的密封结构采用橡胶迷宫式密封,润滑脂暂时仍采用铁道车辆滚动轴承Ⅱ型润滑脂()
薄壁式挡土墙可分为悬臂式和扶壁式,当墙身较高时,宜采用悬臂式挡土墙。
密接式钩缓装置安装时4个M38固定螺栓应安采用测力扳手作业,紧固扭矩为()
抗震设防烈度地区不应采用悬臂式棚洞()
客室座椅为,采用悬臂结构安装于侧墙()
C63A型专用敞车在钩缓部分采用了哪些新技术?
《更换密接式车钩支撑弹簧盒作业指导书》要求为保证支撑弹簧盒稳定性,减少螺栓折断风险,采用整体平板垫片调整钩高,垫片不超过2片,且总厚度不超过mm()
车辆上采用橡胶弹性件的优点不包括()
钩缓装置能够为车辆传递和制动力()
钩缓装置能够为车辆传递牵引和制动力,缓和列车在运行中或调车时所产生的纵向冲击力,并且钩缓装置具有一定的转动功能,能够使车辆顺利通过曲线()
托梁式钩缓装置车钩长度mm()
密接式钩缓装置的整体强度应≥()
密接式钩缓装置的水平转角为()
西安地铁车辆转向架轴箱采用圆锥叠层橡胶弹簧定位,__密封单元轴承,迷宫式防尘轴箱
地板采用浮筑地板结构,在车体和铝蜂窝地板之间布置橡胶安装座,起到支撑和减震降噪的作用()
板式支护结构中,支撑系统一般采用()支撑。
重庆环线AS型地铁车辆钩缓装置其中“+”表示“-”表示()
抗震设防烈度度和度时,不应采用悬臂式棚洞()
抗震烈度在度以上地区不得采用悬臂式棚洞()
下列离心式压缩机结构简单,长采用收敛形结构,气流均匀,损失较大,常用于单级悬臂式鼓风机和增压机的是()
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
免费查看答案
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App
只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索
支付方式
首次登录享
免费查看答案
20
次
微信扫码登录
账号登录
短信登录
使用微信扫一扫登录
获取验证码
立即登录
我已阅读并同意《用户协议》
免费注册
新用户使用手机号登录直接完成注册
忘记密码
登录成功
首次登录已为您完成账号注册,
可在
【个人中心】
修改密码或在登录时选择忘记密码
账号登录默认密码:
手机号后六位
我知道了
APP
下载
手机浏览器 扫码下载
关注
公众号
微信扫码关注
微信
小程序
微信扫码关注
领取
资料
微信扫码添加老师微信
TOP