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换一换
同样油门杆的位置，EEC的硬备用方式的推力通常大于或等于正常方式下的推力（）
A.对 B.错
答案
同样油门杆的位置,EEC的便备用方式的推力通常大于或等于正常方式下的推力（）
A.对 B.错
答案
推力手柄在同一位置上，EEC硬备用方式推力总是等于或大于正常方式的推力？（）
A.对 B.错
答案
下列哪项描述符合EEC硬备用模式时的推力管理（）
A.仅用在假设温度减推力起飞和复飞时 B.对于同样的油门杆位置总是小于正常模式推力 C.与正常模式下的推力管理一样 D.对于同样的油门杆位置总是等于或大于正常模式推力
答案
发动机油门杆角度位置信号是如何传到EEC的？（）
A.通过EIVMU B.通过FADEC C.直接到EEC
答案
油门杆在什么位置时,自动推力控制模式才有效？（）
A.起飞-复飞（TOGA） B.慢车 C.爬升
答案
将推力杆设在慢车断开自动推力方式，何时可再次接通自动油门预位方式？（）
A.当自动推力按钮 按下 B.当推力杆位置改 变 C.如果推力杆设在 爬升位 D.按下油门杆上的 红色脱开按钮
答案
起飞的时候，通常不大于__秒，把油门推到起飞推力
答案
飞行中，发动机电子控制电门上的备用灯亮了，EEC何时转换为硬备用方式？（）
A.人工按压电门选择备用方式时 B.将推力手柄收到慢车位时 C.将推力手柄收到中间位时
答案
自动推力断开_若油门杆在爬升卡位（双发工作）或一个油门杆在MCT则推力锁定_FMA上显示（考虑可能出现的情况）（DSC-22-30-100-B）（）
A.A-LOCK B.THRLKC; C.ASYM D.LVRCLB;
答案
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EEC使用N1以方式调定推力（）
自动油门方式显示ARM，自动油门方式未接通。推力手柄自动油门伺服被抑制，飞（）
自动油门方式显示ARM，自动油门方式未接通。推力手柄自动油门伺服被抑制，飞行员（）
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启动副发动机前应确保油门操作杆应处于（）位置或感应位置。
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