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遇道岔定反位某一位置未开通使用时,电务须在室内及室外将转辙机表示电路电路断开()
判断题
遇道岔定反位某一位置未开通使用时,电务须在室内及室外将转辙机表示电路电路断开()
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单选题
遇道岔定反位某一位置未开通使用时,电务须在室内及室外将转辙机断开()
A.动作电路 B.启动电路 C.电源电路 D.表示电路
答案
判断题
遇道岔定反位某一位置未开通使用时,电务须在室内及室外将转辙机表示电路电路断开()
答案
主观题
道岔核对位置是指核对室外道岔实际开通位置与室内定、反位表示继电器及、道岔表示灯显示位置相一致
答案
多选题
道岔某一位置失去表示,另一位置表示正常时,对道岔表示正常的位置,后,可正常使用。《行细》第84条()
A.由电务、工务确认并登记《行车设备检查登记簿》该位置(定位或反位)设备正常、允许正常使用定位(或反位)办理进路 B.列车调度员(车站值班员)在控制台上单锁该道岔后 C.工务、电务联络员口头同意 D.以上均不对,不得使用
答案
判断题
道岔定位或反位一个位置无表示、另一位置表示正常时,经电务人员检查确认并在《行车设备检查登记簿》登记注明“停用经由×道岔(定/反位)的列车和调车信号”、工务人员工务线路设备正常使用的销记后,未停用的位置可按正常使用()
答案
主观题
指道岔除使用、清扫、检查、修理外,应规定经常保持向某一线路开通的位置,这个位置称之为定位,反之则称为反位。正常情况下,道岔开通直股时为“定位”,开通侧股时为“反位”。每组道岔的定反位位置应在现场标识清晰。()
答案
判断题
道岔核对位置:是指核对室外道岔实际开通位置与室内定.反位表示继电器及控制台光带开通位置.道岔表示灯显示位置相一致。对于可动心轨道岔应核对尖轨与心轨开通位置一致,多动道岔要确()
答案
主观题
道岔定位或反位一个位置无表示、另一位置表示正常时,经电务人员检查确认并在《行车设备检查登记簿》登记注明“”、工务人员工务线路设备正常使用的销记后,未停用的位置可按正常使用
答案
判断题
道岔除使用、清扫、检查或修理时外经常向某一线路开通的位置,叫道岔定位,向另一条线路开通的位置,叫道岔反位()
答案
判断题
道岔经常保持向某一线路开通的位置称为定位,向另一线路开通的位置称为反位()
答案
热门试题
道岔规定经常保持向某一线路开通的位置称为,自另一线路开通的位置称为反位()
道岔定位或反位一个位置无表示、另一位置表示正常时,经电务人员检查确认并在《行车设备检查登记簿》登记注明“停用经由×道岔(定/反位)的列车和调车信号”、工务人员工务线路设备正常使用的销记后,若非正常情况下可按正常使用()
规定道岔经常保持向某一线路开通的位置称为定位,向另一线路开通的位置称为反位
道岔核对位置:是指核对室外道岔实际开通位置与室内定、反位表示继电器及控制台光带开通位置、道岔表示灯显示位置相一致。对于可动心轨道岔应核对尖轨与心轨开通位置一致,多动道岔要确认各点位置相一致()
道岔在某一位置时,拉出单操按钮(计算机联锁车站设有道岔单独锁闭按钮,接单锁方式锁闭道岔)后,办理经该道岔另一位置的进路,道岔应不能
联锁试验时核对室外道岔开通位置可以通过道岔定位、反位表示核对,不需核对到开通的股道()
道岔在某一位置时,拉出单操按钮(计算机联锁车站设有道岔单独锁闭按钮,按单锁方式锁闭道岔)后,办理经该道岔另一位置的进路,道岔可以转换()
道岔在某一位置时,拉出单操按钮(计算机联锁车站设有道岔单独锁闭按钮,按单锁方式锁闭道岔)后,办理经该道岔另一位置的进路,道岔应不能__
道岔经常向某一方向开通称为反位()
机床运动部件,从某一位置运动到预期的另一位置时所达到的实际位置的精度称为()
加锁的道岔须在《站(段)细》内规定,并明确(),使用时定、反位均须(),使用后须恢复加锁位置。
道岔表示器夜间为黄色灯光——表示道岔位置开通反位()
加锁的道岔须在《站(段)细》内规定,并明确(),使用时定、反位均须加锁,使用后须恢复加锁位置。
AD006在Word中,移动表示从某一位置复制选择的文字或图形,然后粘贴到另一位置()
高速铁路道岔定位或反位一个位置无表示、另一位置表示正常时,若经检查确认并在《登记簿》登记“该道岔定位(或反位)正常,可正常开放信号”后,表示正常的位置可按正常使用,工务部门可不立即上道检查处理()
固定安装在某一位置,识读条码的是()。
道岔反位是指道岔经常开通的位置,而定位则是排列进路时临时改变的位置()
对于点位控制,进给运动从某一位置到另一个给定位置的进程进行加工。
在地基中某一位置同时测同时测得了某一方向的土压力和孔隙水压力,根据有效应力原理,可以得到这一位置该方向的()
道岔开通时为“定位”,开通时为“反位”()
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