道岔核对位置：是指核对室外道岔实际开通位置与室内定.反位表示继电器及控制台光带开通位置.道岔表示灯显示位置相一致。对于可动心轨道岔应核对尖轨与心轨开通位置一致，多动道岔要确（）

道岔反位是指道岔经常开通的位置，而定位则是排列进路时临时改变的位置（） 在进行道岔位置核对时，站在尖轨尖端面对岔尖，确认道岔位置后，向室内试验人员汇报时正确的说法是（） 道岔位置核对试验必须__，严禁先全部核对一个位置，然后全部操纵到另一个位置后再核对所有道岔的另一个位置 道岔表示器夜间为黄色灯光——表示道岔位置开通反位（） 遇道岔定反位某一位置未开通使用时，电务须在室内及室外将转辙机断开（） 室外检查双动单开道岔开通位置的方法为（） 遇道岔定反位某一位置未开通使用时,电务须在室内及室外将转辙机表示电路电路断开（） 指道岔除使用、清扫、检查、修理外，应规定经常保持向某一线路开通的位置，这个位置称之为定位，反之则称为反位。正常情况下，道岔开通直股时为“定位”，开通侧股时为“反位”。每组道岔的定反位位置应在现场标识清晰。（） 道岔位置核对试验必须操纵一组试验一组，必要时可以先全部核对一个位置，然后操纵到另一个位置后再核对所有道岔的另一个位置（） 人工准备进路人员到达现场确认故障道岔开通位置后，需向汇报道岔当前位置；如道岔当前位置与进路所需位置相同，直接钩锁道岔；如道岔当前位置与进路所需位置不一致，则手摇道岔转换至所需位置后钩锁道岔（） 新线开通的时候需要对道岔进行核对试验，核对的内容有（） 道岔除使用、清扫、检查或修理时外经常向某一线路开通的位置，叫道岔定位，向另一条线路开通的位置，叫道岔反位（） 道岔定位是开通的位置（） 道岔位置核对试验必须操纵一组试验一组，严禁先一个位置，然后全部操纵到另一个位置后再核对所有道岔的另一个位置 ( ) 道岔开通直股的位置，即为道岔定位。 道岔开通直股的位置，即为道岔定位（） 道岔维护、修理完毕后要进行单独试操纵，核对室内外显示与位置一致后，方可恢复使用（） 道岔表示器昼间无显示表示道岔位置开通侧向。 道岔表示器昼间显示表示道岔位置开通直向（） 道岔规定经常保持向某一线路开通的位置称为，自另一线路开通的位置称为反位（）