在正线、辅助线，需要开行工程车、电客车的施工属于（ ）。

根据施工检修管理办法，在正线、辅助线轨行区，不需要开行工程车、电客车的施工为类（） 在正线、配线,需要开行工程车、电客车的施工属于A1类（） 在正线、配线,需要开行工程车、电客车的施工属于对1类（） 在正线、辅助轨行区，需要开行工程车、电客车的施工为（） A2类施工是在正线、辅助线，需要开行工程列车、电客车的施工（） 正线、辅助线，不需要开行工程列车、电客车的施工称为A1类施工（） 在正线、配线,不需要开行工程车、电客车的施工属于对2类（） 在正线、配线,不需要开行工程车、电客车的施工属于A1类（） 在正线、配线,不需要开行工程车、电客车的施工属于A2类（） 在正线、配线，不需要开行工程车、电客车的施工A1类（） 在正线，需要开行工程车、电客车的施工为哪类施工（） 在正线、辅助线，但不开行电客车、工程列车的施工为类（） 影响正线、辅助线行车的施工，但不开行工程列车、电客车的施工为（） 影响正线、辅助线行车，但不开行工程列车、电客车的施工为__类（） 影响正线、辅助线行车的施工为A类：其中开行电客车、工程列车的施工为类（） 最后一列电客车出清的线路可安排工程车运行，进入正线及辅助线运行的工程车须与电客车间隔区间（） 进入正线及辅助线运行的工程车须与电客车间隔及以上的区间（） 最后一列电客车出清的线路可安排工程车运行,进入正线及辅助线运行的工程车须与电客车间隔区间及以上（） 最后一列电客车出清的线路可安排工程车运行，进入正线及辅助线运行的工程车须与电客车间隔及以上区间（） 在车场线开行电客车、工程车的施工属于错1类（）