多选题

地铁车站按是否具有可控ATS工作站分为()

A. 非集中站
B. 集中站
C. 工作台
D. 工作站

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多选题
地铁车站按是否具有可控ATS工作站分为()
A.非集中站 B.集中站 C.工作台 D.工作站
答案
单选题
地铁车站按是否具有可控ATS分为集中站和非集中站()
A.工作站 B.集中站 C.工作台 D.工作组
答案
判断题
车站ATS/联锁现地控制工作站车站ATS工作站和联锁现地控制工作站分设时,表示为车站ATS工作站和联锁现地控制工作站;车站ATS工作站和联锁现地控制工作站合设时,表示车站ATS及联锁现地控制工作站。正常情况下车站使用ATS工作站,当ATS工作站故障时使用联锁现地控制工作站()
答案
多选题
车站ATS/联锁现地控制工作站定义;。正常情况下车站使用ATS工作站,当ATS工作站故障时使用联锁现地控制工作站()
A.车站 ATS 工作站和联锁现地控制工作站分设时,表示为车站ATS 工作站和联锁现地控制工作站 B.车站ATS 工作站和联锁现地控制工作站合设时,表示车站 ATS 及联锁现地控制工作站 C.车站 ATS 工作站和联锁现地控制工作站分设时,表示车站 ATS 及联锁现地控制工作站 D.车站ATS 工作站和联锁现地控制工作站合设时,表示为车站ATS 工作站和联锁现地控制工作站
答案
判断题
在联锁站配置车站ATS工作站和现地控制工作站合设的ATS/LCW工作站,实现对本联锁区的联锁功能操作;在非联锁站配置车站ATS现地显示工作站,仅具备对本联锁区的监视功能()
答案
多选题
车站ATS工作站控制权限获取方式()
A.转换开关至LCW位 B.中央释放控制权限 C.车站请求控制权限 D.紧急本地控制
答案
判断题
中央ATS工作站和车站ATS/现地控制工作站操作人员必须经过培训,方可上岗操作()
答案
判断题
OCC和车站设有ATS子系统工作站,OCC和设备集中站的ATS子系统工作站可实现监督和控制列车运行的功能,非设备集中站的ATS子系统工作站具有监督列车运行的功能()
答案
判断题
车站ATS现地工作站可以进行临时限速。()
答案
多选题
车站ATS/现地控制工作站操作正确的有()
A.车站ATS/现地控制工作站的操作人员必须经过培训,考试合格并取得上岗证,方可上岗操作。 B.在正常情况下,车站ATS/现地控制工作站应使用ATS功能界面;当ATS设备故障或车站ATS/现地控制工作站操作员在操作过程中发现进路要素显示不正确,应立即停止操作,并报告行调。行调根据具体情况,确认不能正常操作时,发布停止使用命令,按车站ATS/现地控制工作站故障进行处理。 C.车站ATS/现地控制工作站操作员在操作或监控设备时,严禁进行与行车无关的操作。操作人员必须离开时,应将工作站退回到登录状态。 D.设备管理人员或维修人员需操作车站ATS/现地控制工作站时,应报告车站行车值班员,并经行调同意,取得控制授权后,以相应身份登录系统进行操作
答案
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