判断题

在联锁站配置车站ATS工作站和现地控制工作站合设的ATS/LCW工作站,实现对本联锁区的联锁功能操作;在非联锁站配置车站ATS现地显示工作站,仅具备对本联锁区的监视功能()

查看答案
该试题由用户824****80提供 查看答案人数:13309 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户824****80提供 查看答案人数:13310 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
判断题
车站ATS/联锁现地控制工作站车站ATS工作站和联锁现地控制工作站分设时,表示为车站ATS工作站和联锁现地控制工作站;车站ATS工作站和联锁现地控制工作站合设时,表示车站ATS及联锁现地控制工作站。正常情况下车站使用ATS工作站,当ATS工作站故障时使用联锁现地控制工作站()
答案
单选题
在联锁站配置车站ATS工作站和联锁现地控制工作站合设的工作站,实现对本联锁区的联锁功能操作()
A.LCB B.ATS/LCW C.LWC D.CWL
答案
判断题
在联锁站配置车站ATS工作站和现地控制工作站合设的ATS/LCW工作站,实现对本联锁区的联锁功能操作;在非联锁站配置车站ATS现地显示工作站,仅具备对本联锁区的监视功能()
答案
多选题
车站ATS/联锁现地控制工作站定义;。正常情况下车站使用ATS工作站,当ATS工作站故障时使用联锁现地控制工作站()
A.车站 ATS 工作站和联锁现地控制工作站分设时,表示为车站ATS 工作站和联锁现地控制工作站 B.车站ATS 工作站和联锁现地控制工作站合设时,表示车站 ATS 及联锁现地控制工作站 C.车站 ATS 工作站和联锁现地控制工作站分设时,表示车站 ATS 及联锁现地控制工作站 D.车站ATS 工作站和联锁现地控制工作站合设时,表示为车站ATS 工作站和联锁现地控制工作站
答案
判断题
联锁站和受其监控的非联锁站组成联锁区。在联锁站配置车站ATS工作站和现地控制工作站,实现对本联锁区的联锁功能操作;在非联锁站配置车站ATS现地显示工作站,仅具备对本联锁区的监控功能()
答案
判断题
在联锁站配置现地控制工作站,实现对本联锁区的联锁功能操作;在非联锁站配置车站ATS现地显示工作站,仅具备对本联锁区的监视功能。(是非题)()
答案
单选题
负责车站行车工作,监控车站ATS/联锁现地控制工作站及CCTV()
A.站务员 B.值班站长 C.行车值班员 D.站长
答案
单选题
494、在非联锁站配置车站ATS现地显示工作站,仅具备对本联锁区的功能()
A.监控 B.监视 C.管控 D.管辖
答案
多选题
车站ATS/现地控制工作站操作正确的有()
A.车站ATS/现地控制工作站的操作人员必须经过培训,考试合格并取得上岗证,方可上岗操作。 B.在正常情况下,车站ATS/现地控制工作站应使用ATS功能界面;当ATS设备故障或车站ATS/现地控制工作站操作员在操作过程中发现进路要素显示不正确,应立即停止操作,并报告行调。行调根据具体情况,确认不能正常操作时,发布停止使用命令,按车站ATS/现地控制工作站故障进行处理。 C.车站ATS/现地控制工作站操作员在操作或监控设备时,严禁进行与行车无关的操作。操作人员必须离开时,应将工作站退回到登录状态。 D.设备管理人员或维修人员需操作车站ATS/现地控制工作站时,应报告车站行车值班员,并经行调同意,取得控制授权后,以相应身份登录系统进行操作
答案
判断题
中央ATS工作站和车站ATS/现地控制工作站操作人员必须经过培训,方可上岗操作()
答案
热门试题
中央ATS工作站和车站ATS/现地控制工作站上显示道岔红闪,即可判定道岔故障() 6号线临时限速由行调通过中央ATS工作站或授权相关联锁站在车站ATS/现地控制工作站进行操作。() 当ATS中央工作站和ATS本地工作站均故障时,行车值班员在ATS现地工作站上排列本联锁控制区域内列车运行进路() 以下说法正确的是:(1)正线有道岔并配有联锁设备的车站为联锁集中站(联锁站),采用计算机联锁(CBI);(2)联锁站和受其监控的非联锁站组成联锁区;(3)在联锁站配置ATS/LCW现地控制工作站,实现对本联锁区的联锁功能操作;(4)在非联锁站配置车站ATS现地显示工作站,仅具备对本联锁区的监控功能() 在正常情况下,车站ATS/联锁现地控制工作站应使用功能界面() 操作人员必须离开时,应将车站ATS/联锁现地控制工作站退回到登录状态() ATS现地工作站由两台互为热备的工作站组成,并与联锁合用,作为联锁的上位机。( ) 车站ATS现地工作站可以进行临时限速。() 现地控制工作站上采用Linux操作系统,运行ATS工作站软件() 请简述:ATS现地工作站、ATS显示终端、SDM工作站、MSS维护支持工作站、ZC工作维护台、DCS网管终端、派班工作站、轮乘工作站等各类终端的月度检修内容。 施工可能对车站ATS/LCW/现地控制工作站造成的影响为() 遇一个或多个联锁区联锁计算机设备失效,中央ATS工作站及车站ATS现地控制工作站均无法对列车运行进行监控时,可改用行车() 在正常情况下,车站ATS/现地控制工作站应使用ATS功能界面;当ATS设备故障时,经行调授权后可转换使用现地控制工作站功能界面。() 各联锁站均设有套本地ATS工作站(与本地联锁工作站合用,称为HMI),可对管辖区内车站实现监控() 遇设备失效,中央ATS工作站及车站ATS/现地控制工作站均无法对列车运行进行监控时,可改用司调联系法行车 以下哪些是ATS现地控制工作站的操作规定() 当车站ATS设备故障时,经行调授权后可转换使用联锁现地控制工作站功能界面() 出折返线进路排列时机:通过ATS/联锁现地控制工作站确认前次列车到达站线时() 车站ATS工作站控制权限获取方式() 请简述车站现地控制工作站的操作规定
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位