遇有以下情况时：大风后；雷雨后；冰雪、冰雹后、雾霾过程中；新设备投入运行后，应进行（）。

雷雨或遇有级以上大风时，禁止上罐（） 《广西电网有限责任公司现场抄表作业指导书（试行）》。抄表工作如遇有雷雨、大风、大雾、冰雹等恶劣天气时必须（） 遇有沙尘、冰雹、雨、雪、雾、结冰等气象条件时，应当（）行驶 恶劣天气处置措施。当出现雾霾、冰雪低温天气时，应该采取（）措施。 异常天气时耦合电容器应巡视，检查接线端子接线牢固；雾霾、霜冻、雷雨后，检查套管外绝缘无闪络；雪后时，检查无渗漏油（） 遇有雷雨及五级以上大风时应停止高压试验。（　　） 普速铁路遇有雾霾天气时一般不进行V形停电作业。重度霾（） 大风、雨、雪和冰雹后，应进行（）。 遇有雷雨天气或（）级以上大风时，不得进行吊篮作业。 检修工作应在良好天气下进行，在工作中遇有（）以上大大风以及雷雨、冰雹、大雾、沙尘暴等恶劣天气时，应停止工作。 雾霾、冰雪和霜冻等恶劣天气接触网跳闸，重合失败，试送电成功后，正确的做法应该是（） 预警信号由名称、图标、标准和防御指南组成，分为台风、暴雨、暴雪、寒潮、大风、沙尘暴、高温、干旱、雷电、冰雹、龙卷、霜冻、雾霾、道路结冰等（） 遇有雷雨、五级及以上大风等恶劣天气时使用货运索道（） 机动车遇有沙尘、冰雹、雨、雪、雾、结冰等气象条件时，应当（）行驶。 专项应急预案规定，根据对地铁运营安全的影响程度分析，主要分为雷雨大风、暴雨、冰雹、高温、大雾、霾、暴雪、道路结冰及霜冻七种恶劣气象（） 雷雨、冰雹、浓雾、大雪、大风、风力大于0.5m/s、湿度大于时等天气不得红外测温（） 带电检测工作出现以下情况时应适当增加检测频次：在雷雨季节前和大风、暴雨、等恶劣天气之后（） 遇有雷电、雨、雪、雹、雾和（）以上大风时应停止高压试验。 遇有雷电、雨、雪、雹、雾和（　　）以上大风时应停止高压试验。 遇有及以上大风（风力分级表）、含暴雨天气，禁止露天高处作业。夜间或雾霾天，地面照度不足5勒克斯时，禁止作业（）