单选题

KZS/M-Ⅰ型轴报器跟踪报警温度是外温加()

A. 36~44℃
B. 45~50℃
C. 40~45℃
D. 41~49℃

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KZS/M-I型轴报器定点报警温度是() 轴报仪跟踪报警:(t外温+Δt)℃,Δt为41℃~49℃之间的任意设定值() JB-1A型轴温监测与报警装置温度检测点设轴温个,外温1个() TKZW-1T型轴报器的定点报警温度为__℃() 轴温报警器报警温度上升到外温+时报警() CRH380D型动车组IDU8车报“1轴电机非驱动端-热轴报警”报警温度超温>161℃() 轴温报警器的报警温度设置为℃() KZS/M-Ⅰ型轴温报警装置采用模拟传感器的报警器,其显示的轴温与实际温度相差过大的原因可能是() 轴温报警器可用手动方式()外温 客车轴温报警器的报警温度为__,到达报警温度时,轴温报警器会发出灯光和音响报警信号 JB-1A型轴温监测与报警装置,温度传感器采用() 外温摄氏20度,轴温报警器会在超过时报警() (76248)TKZW-1T型轴报器的定点报警温度为( )℃。 [212110235](1.0分) 轴温报警器报警温度上升到外温+时,应进行处理() 轴报器当环温传感器出现故障,导致温度非正常时,将自动转换为90℃定点报警。 轴温报警器是一种车载监测温度变化,超温报警的装置() 轴温报警装置轴报传感器更新周期为E4() 轴温报警温度,定点报警() (76210)TKZW_1T型轴报器的定点报警温度为( )度 [323110235](1.0分) CRH1A型动车组IDU报X轴X侧轴温传感器故障,A类报警,属于1轴左侧诊断代码的是()
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