相关试题
换一换
南京地铁S9线高淳车辆电缆全程测试标准（）
A.20MΩ B.1MΩ C.20Ω D.100Ω
答案
南京地铁宁高线高淳车辆电缆全程测试标准（）
A.：20MΩ B.：1MΩ C.：20Ω D.：100Ω
答案
南京地铁S9线高淳车辆计算机的配置是（）
A.3取2配置 B.2乘2取2配置 C.双机热备
答案
南京地铁S9线高淳车辆段使用电动转辙机（）
A.ZDJ9 B.ZD6-D C.S700K
答案
用于南京地铁S9线高淳车辆段道岔的ZD6-D型电动转辙机采用方式（）
A.交流内锁闭 B.直流内锁闭 C.交流外锁闭 D.直流外锁闭
答案
南京地铁S9线高淳车辆采用科安达TAZII型计轴轨道电路，主要由电源板、监视板、输出板、熔丝板、组成（）
A.计轴板 B.放大板 C.复零板 D.采集板
答案
S9线高淳基地以下哪种属于引导信号（）
A.红灯黄灯 B.红灯+黄灯 C.绿灯+黄灯
答案
下列不属于南京地铁宁高S9号线ATS设备的是（）
A.CAS服务器 B.DBS服务器 C.HMI工作站 D.MDP
答案
S9号线正线为双线,高淳往翔宇南站方向为上行,翔宇南站往高淳方向为下行。( )
答案
S9线高淳基地调度员操作台出现白色箭头图标表示（）
A.正线排路指示未排路 B.与联锁失去通讯 C.正线排路指示已排路 D.试车线未排路
答案
热门试题
S9线高淳基地调度员操作台出现绿色箭头图标表示（）
S9线高淳试车线和基地设备全部由基地恩瑞特联锁系统控制（）
南京地铁宁高线高淳车辆段使用ZD6-D电动转辙机（）
以下不属于S9线高淳基地调度员操作台告警的有（）
S9线高淳基地调度员操作台能够显示试车线上电客车的占用（）
S9线高淳车辆段联锁系统的组成：运算控制单元（MPU）、通信接口单元（COM）、输入单元（DI）、输出单元（DO）、风扇、交换机（）
用于南京地铁宁高线高淳车辆段道岔的ZD6-D型电动转辙机采用方式（）
南京第一条地铁线路是: 南京地铁10号线|南京地铁1号线|南京地铁2号线|南京地铁S1号线
S9号线最长区间为( )。
S9号线正线单线长( )。
S9号线最小站间距为团结圩至高淳站,站间距为6.24KM,平均站间距为10.35KM。( )
S9号线正线最大坡道位于( )。
S9号线分为( )个联锁区。
S9号线遇雨雪等恶劣天气,司机手动驾驶时,上行翔宇路南站、下行高淳站进折返线时速度不超过 ( ),防止打滑冲标。
S9号线RADIO复位操作需要时间( )。
高淳地铁是几号线（）
电缆绝缘测试是指电缆芯线全程对地绝缘的测试（）
电缆芯线全程对地绝缘的测试主要通过或电缆测试盘测试
S9号线空客车服务号为 070~079。( )
S9号线TVM硬币钱箱位于CHS的（）
使用微信扫一扫登录
