峰下线路采用对称道岔不得小于6号，采用三开道岔不得小于号（）

驼峰下采用三开道岔，不得小于（）号 A-D-C-007323段管线采用对称道岔,不得小于（）号（） 依据《铁路技术管理规程》规定，段管线采用对称道岔不得小于6号（） 动车组不得侧向通过小于的单开道岔和小于6号的对称双开道岔 动车组不得侧向通过小于的单开道岔和小于6号的对称双开道岔 段管线的对称道岔不得小于号 段管线的对称道岔不得小于9号6号J46（） 段管线的对称道岔不得小于8号（） 驼峰下线路现有号对称道岔,允许保留（） 道岔可分为单开道岔、对称道岔、三开道岔、交分道岔（） 段管线采用称道岔，不得小于（） 地铁采用的道岔一般有普通单开道岔、交叉渡线道岔与复式交分道岔、三开道岔、单式对称道岔（双开道岔）（） 《普规》规定：段管线的对称道岔不得小于（）号。 动车组一般情况下不得侧向通过小于的单开道岔和小于6号的对称双开道岔（） 《铁路技术管理规程》规定，段管线应采用对称道岔不得小于（） 段管线的对称道岔不得小于9号J46（） 对称道岔分为对称双开道岔和对称（） 当对称道岔的曲线半径与单开道岔相同时，对称道岔的长度与单开道岔的相比（）。 动车组不得侧向通过小于的单开道岔和小于的对称双开道岔（） 在保持相同的过岔速度条件下，对称道岔可以比单开道岔采用（）的道岔。