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电空位操作时,非操作端的空气制动阀转换扳钮应打在“空气”位,避免对操作端影响()

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电空位操作时,非操作端的空气制动阀转换扳钮应打在“空气”位,避免对操作端影响()
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单选题
空气制动阀电空位时,电空转换扳键处于电空位,转换柱塞处于()
A.右极端 B.左极端 C.中间位 D.不确定
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主观题
DK-1型制动机通过“电—空”转换扳钮将空气制动阀由“电空位”操纵转到“空气位”操作后,空气制动阀就能直接控制_______的压力,通过中继阀对全列车的常用制动和缓解进行控制。
答案
单选题
直流机车制动机转空气位运行时,应确认空气制动阀电空转换扳键在“电空位”()
A.对 B.错
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判断题
直流机车制动机转空气位运行时,应确认空气制动阀电空转换扳键在“电空位”()
答案
主观题
试述空气制动阀电空位操作时制动位的作用?
答案
单选题
“电空位”操作时,空气制动阀置缓解位时的空气通路是()
A.调压阀管到均衡风缸管 B.调压阀管到作用管 C.作用管到大气
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单选题
电空位操作,空气制动阀缓解位通路为( )。
A..作用管通大气 B..调压阀通作用管 C..调压阀通均衡风缸
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主观题
空气制动阀在电空位操作时,运转位电路与__相同
答案
单选题
电空位操作,空气制动阀在运转位,大闸在制动位时()
A.车辆制动、机车缓解 B.机车、车辆都制动 C.车辆缓解、机车制动
答案
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试述空气制动阀电空位操作时运转位的作用? 电空位操作,空气制动阀位于中立位时机车的制动力( )。 “电空位”操作时,空气制动阀在“运转位”,电空制动控制器在“制动位”时( )。 DK-1型制动机“空气位”操作时,将操纵端空气制动阀上的电—空转换扳键移至“空气位”,切断了_______的电源,使其失去控制能力。 若将电空转换扳钮置于空气位,则转动空气制动阀手柄,是不能控制均衡风缸管压力变化的() DK-1制动机,电空位操作,空气制动阀缓解位的通路为( )。 空气制动阀电空位操作时中立位和制动位,定位柱塞不压缩电联锁() 空气制动阀电空位操作,制动位沟通的风路为调压阀管与_______。 空气制动阀电空位操作,制动位沟通的气路是调压阀管与 电空转换扳钮在空气位时,制动电空阀257YV得电() 电空位操作,空气制动阀缓解位通路为调压阀管通作用管() 电空位操纵,空气制动阀手柄置制动位时( ) DK-1制动机,电空位操作空气制动阀在运转位,电空制动控制器在制动位时( )。 简述DK-1制动机空气制动阀电空位操作时手把在运转位的综合作用。 DK-1制动机中,空气制动阀电空位操作,可用来单独控制__________的制动或缓解。 电空位操纵,空气制动阀手柄置运转位时( ) 电空位操纵时,若将空气制动阀手柄置于中立位,空气制动阀微动开关闭合的电路是() DK-1制动机中,电空位操作时,空气制动阀制动位沟通的气路为调压阀管与__________沟通。 当空气制动阀由“电空位”转换至“空气位”时,转换柱塞压迫双断点微动开关,切断电空制动控制器电源,并使()电空阀得电 空气制动阀电空位操作时,制动位的作用是沟通了调压阀管与制动管的通路,从而使机车制动()
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