当空气制动阀由“电空位”转换至“空气位”时，转换柱塞压迫双断点微动开关，切断电空制动控制器电源，并使（）电空阀得电

空气位操纵时，若将空气制动阀手柄位于制动位，电空转换阀与作用柱塞阀配合形成的气路是（） 简述电空位操纵，空气制动阀置“缓解”位时作用柱塞的作用原理 简述电空位操纵，空气制动阀置“中立”位时作用柱塞的工作原理 电空位操作时，非操作端的空气制动阀转换扳钮应打在“空气”位，避免对操作端影响（） 空气制动阀电空位操作时中立位和制动位，定位柱塞不压缩电联锁（） 电空位操纵,空气制动阀手柄置制动位时( ) 电空位操纵时，空气制动阀置“制动”位，调压阀管的压力空气可通过（）柱塞凹槽和（）柱塞凹槽给作用管充风 试述空气制动阀电空位操作时制动位的作用？ 电空位操纵,空气制动阀手柄置运转位时( ) 空气位操作，空气制动阀转换柱塞使电连锁471动作，切断线的电源，使电空制动控制器失去作用 “电空位”操作时，空气制动阀置缓解位时的空气通路是（） DK-1型制动机通过“电—空”转换扳钮将空气制动阀由“电空位”操纵转到“空气位”操作后，空气制动阀就能直接控制_______的压力，通过中继阀对全列车的常用制动和缓解进行控制。 空气制动阀上三个柱塞为转换柱塞、定位柱塞、_______柱塞。 导线与能否得电是受空气制动阀转换柱塞的位置控制（） 电空位操作，空气制动阀在运转位，大闸在制动位时（） 电空位操作，空气制动阀缓解位通路为（ ）。 空气制动阀电空位操作时缓解位和运转位，定位柱塞不压缩电联锁，接通排风1电空阀的电路（） 无论在电空位还是在空气位，空气制动阀在以下哪组位置时电路的通断相同（） 空气制动阀在电空位操作时的运转位和缓解位，定位柱塞压缩电联锁，接通排风1电空阀的电路（） 空气制动阀在电空位操作时，运转位电路与__相同